รายงานผลการเจรจาการบินระหว่างไทย – อิหร่าน

ข่าวการเมือง Tuesday May 26, 2015 16:36 —มติคณะรัฐมนตรี

คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคม (คค.) เสนอ ดังนี้

1. เห็นชอบในหลักการของบันทึกความเข้าใจระหว่างไทย – อิหร่านและร่างหนังสือแลกเปลี่ยนทางการทูตของไทยและอิหร่าน

2. มอบให้กระทรวงการต่างประเทศ (กต.) ดำเนินการแลกเปลี่ยนหนังสือทางการทูตยืนยันการมีผลใช้บังคับของบันทึกความเข้าใจดังกล่าวต่อไป โดยให้กระทรวงการต่างประเทศสามารถปรับถ้อยคำตามความเหมาะสมที่ไม่กระทบสาระสำคัญ

บันทึกความเข้าใจระหว่างไทย – อิหร่านที่ลงนามเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2550 มีสาระสำคัญ ดังนี้

1. การกำหนดสายการบิน

คณะผู้แทนอิหร่านได้แจ้งแต่งตั้งสายการบินอิหร่านแอร์และสายการบินมาฮานแอร์ ส่วนฝ่ายไทยแจ้งแต่งตั้งบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เป็นสายการบินที่กำหนด

2. ความจุความถี่

คณะผู้แทนของทั้งสองฝ่ายได้ตกลงปรับปรุงสิทธิความจุความถี่โดยเพิ่มสิทธิความจุความถี่จากเดิมฝ่ายละ 5 เที่ยวต่อสัปดาห์ เป็นฝ่ายละ 14 เที่ยวต่อสัปดาห์ด้วยอากาศยานแบบใด ๆ

3. เส้นทางบิน

คณะผู้แทนทั้งสองฝ่ายตกลงกันดังนี้

เส้นทางบินที่จะดำเนินบริการเดินอากาศโดยสายการบินที่กำหนดของสาธารณรัฐอิสลามอิหร่าน

จุดออกเดินทาง        จุดระหว่างทาง                    จุดปลายทาง         จุดพ้น
จุดต่าง ๆ ในอิหร่าน    ดูไบ และอีกหนึ่งจุดที่จะระบุในภายหลัง   จุดต่าง ๆ ในไทย     ฮ่องกง มะนิลา เชี่ยงไฮ้ จาการ์ตา

เส้นทางบินที่จะดำเนินบริการเดินอากาศโดยสายการบินที่กำหนดของราชอาณาจักรไทย

จุดออกเดินทาง        จุดระหว่างทาง                    จุดปลายทาง         จุดพ้น
จุดต่าง ๆ ในไทย      ดูไบ และอีกหนึ่งจุดที่จะระบุในภายหลัง   จุดต่าง ๆ ในอิหร่าน   สี่จุดที่จะระบุในภายหลัง

4. การใช้ชื่อเที่ยวบินร่วมกัน

คณะผู้แทนอิหร่านมีความกังวลในส่วนของการใช้ชื่อเที่ยวบินร่วมกันกับประเทศที่สาม เนื่องจากมีบางประเทศที่ฝ่ายอิหร่านไม่สามารถอนุญาตให้สายการบินที่กำหนดทั้งของตนเองหรือคู่ภาคีเข้าร่วมทำความตกลงด้วยการใช้ชื่อเที่ยวบินร่วมกัน เพื่อทำการบินเข้าไปยังอิหร่านได้ จึงเสนอให้ตัดข้อบทเกี่ยวกับการใช้ชื่อเที่ยวบินร่วมกันกับประเทศที่สามออกไป ซึ่งคณะผู้แทนไทยเห็นว่า ในขณะนี้สายการบินที่กำหนดของฝ่ายไทย คือ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ยังไม่มีแผนจะทำการบินโดยใช้ชื่อเที่ยวบินร่วมกันกับประเทศที่สามเพื่อเข้าไปยังอิหร่านแต่อาจจะมีแผนทำการบินโดยใช้ชื่อเที่ยวบินร่วมกันกับสายการบินมาฮานแอร์ ดังนั้น จึงตกลงให้ตัดข้อบทเกี่ยวกับการใช้ชื่อเที่ยวบินร่วมกันกับประเทศที่สามออกไปตามที่ฝ่ายอิหร่านเสนอ

5. สิทธิรับขนการจราจรเสรีภาพที่ 5

คณะผู้แทนทั้งสองฝ่ายได้ตกลงให้สายการบินที่กำหนดของภาคีผู้ทำความตกลงแต่ละฝ่ายสามารถใช้สิทธิรับขนการจราจรเสรีภาพที่ 5 ไปยัง มาจากจุดพ้นได้ 3 เที่ยวต่อสัปดาห์ ในแต่ละช่วงเส้นทางบิน ตามเส้นทางบินที่ระบุของตน

--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 26 พฤษภาคม 2558--


เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ