ทั้งนี้ ในเรื่องผลประโยชน์ที่แบ่งให้กับการทางพิเศษฯ นั้น จากการตรวจสอบพบว่ารายได้จากการเก็บค่าผ่านทางพิเศษตลอดอายุสัญญา 30 ปี จะเป็นของผู้รับสัมปทาน จึงอยากให้มีตรวจสอบว่าการทางพิเศษฯ จะได้รับส่วนแบ่งเพื่อนำส่งเข้ารัฐด้วยหรือไม่
นอกจากนี้ ในเรื่องการปรับอัตราค่าผ่านทางสำหรับทางพิเศษนั้น สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการทางพิเศษแห่งประเทศไทย มองว่า ไม่เป็นธรรมกับผู้ใช้ทางพิเศษเพราะต้องแบกรับภาระมากขึ้น เนื่องจากสัญญาสัมปทานปัจจุบันมีการกำหนดให้มีการปรับเพื่มขึ้นทุกระยะเวลา 5 ปี ในอัตรา 15, 25 และ 35 บาท แต่ในอดีตสัญญาสัมปทานที่ผ่านมาไม่ว่าจะเป็นทางด่วนขั้นที่ 2 หรือทางด่วนศรีรัช การปรับอัตราค่าผ่านทางสำหรับทางพิเศษ ผู้รับสัมปทานกำหนดไว้ว่าให้มีการปรับเพิ่มทุกๆ 5 ปีในราคา 10 บาท ดังนั้นจึงขอให้คสช.เข้าไปตรวจสอบเพื่อปกป้องผลประโยชน์ที่เป็นสมบัติของประชาชนและประเทศชาติ