คณะรัฐมนตรีรับทราบสรุปผลการประชุมคณะกรรมการนโยบายการดำเนินกิจการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) ครั้งที่ 1 / 2550 ตามที่สำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรีเสนอ ดังนี้
กระทรวงคมนาคมได้เสนอความเห็นต่อคณะกรรมการนโยบายการดำเนินกิจการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) เกี่ยวกับแผนการดำเนินกิจการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) เพื่อเป็นการแบ่งเบาความหนาแน่นของผู้โดยสารและเที่ยวบิน ในระหว่างการปรับปรุงซ่อมแซมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิว่าเห็นสมควรที่จะให้สายการบินภายในประเทศที่ไม่มีการเชื่อมต่อกับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ใช้ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) ตามความสมัครใจ และควรให้มีการศึกษาความเหมาะสมในการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) เพื่อให้บริการสายการบินต่างชาติ และสายการบิน Low Cost Carriers สำหรับเที่ยวบินต่างประเทศในระยะ ต่อไป
คณะกรรมการฯ ได้พิจารณาแล้วมีมติ ดังนี้
1. ในระยะแรกให้สายการบินภายในประเทศที่ไม่มีการเชื่อมต่อกับเที่ยวบินระหว่างประเทศใช้ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) ตามความสมัครใจ ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ
2. ให้กระทรวงคมนาคม ศึกษาความเหมาะสมในการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) เพื่อให้บริการสายการบินต่างชาติ และสายการบิน Low Cost Carriers สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศในระยะต่อไป โดยให้จัดทำแผนปฏิบัติการในการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) และแผนปฏิบัติการปรับปรุงซ่อมแซมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ตลอดจนแผนการให้บริการอำนวยความสะดวกต่าง ๆ รวมทั้งการเชื่อมต่อในระบบขนส่งมวลชนของสนามบินทั้งสองแห่ง เสนอให้คณะกรรมการนโยบายการดำเนินกิจการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) และคณะรัฐมนตรีพิจารณา ภายในระยะเวลาไม่เกิน 6 เดือน
3. ให้คณะกรรมการบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ศึกษารายละเอียด ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการปรับปรุงซ่อมแซมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ อาทิ การดำเนินการทางเทคนิค ที่เกี่ยวกับการปรับปรุงซ่อมแซม ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือ เงื่อนไข / ข้อกำหนดของสัญญาต่าง ๆ กรณีที่เกี่ยวกับการกำหนดระยะเวลาการสิ้นสุดการรับประกันความเสียหายว่าสัญญาใดที่หมดอายุแล้ว และสัญญาใดที่ยังไม่หมดอายุซึ่งจะเป็นประโยชน์อย่างมากในการดำเนินการดังกล่าว
4. ในการบริหารจัดการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) ให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) ดำเนินการให้บริการภาคพื้นและจัดหาสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ภายในอาคารผู้โดยสาร รวมถึงการให้บริการเข้าและออกสนามบินบนพื้นฐานของการบริหารจัดการที่โปร่งใส เป็นธรรม เปิดโอกาสให้ภาคเอกชนเข้ามาแข่งขันอย่างเท่าเทียม บนหลักการและกฎระเบียบที่ถูกต้อง เพื่อให้กระบวนการบริหารจัดการภายในสนามบินเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ปลอดภัย เป็นระบบและมีระเบียบ
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2550--จบ--
กระทรวงคมนาคมได้เสนอความเห็นต่อคณะกรรมการนโยบายการดำเนินกิจการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) เกี่ยวกับแผนการดำเนินกิจการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) เพื่อเป็นการแบ่งเบาความหนาแน่นของผู้โดยสารและเที่ยวบิน ในระหว่างการปรับปรุงซ่อมแซมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิว่าเห็นสมควรที่จะให้สายการบินภายในประเทศที่ไม่มีการเชื่อมต่อกับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ใช้ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) ตามความสมัครใจ และควรให้มีการศึกษาความเหมาะสมในการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) เพื่อให้บริการสายการบินต่างชาติ และสายการบิน Low Cost Carriers สำหรับเที่ยวบินต่างประเทศในระยะ ต่อไป
คณะกรรมการฯ ได้พิจารณาแล้วมีมติ ดังนี้
1. ในระยะแรกให้สายการบินภายในประเทศที่ไม่มีการเชื่อมต่อกับเที่ยวบินระหว่างประเทศใช้ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) ตามความสมัครใจ ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ
2. ให้กระทรวงคมนาคม ศึกษาความเหมาะสมในการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) เพื่อให้บริการสายการบินต่างชาติ และสายการบิน Low Cost Carriers สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศในระยะต่อไป โดยให้จัดทำแผนปฏิบัติการในการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) และแผนปฏิบัติการปรับปรุงซ่อมแซมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ตลอดจนแผนการให้บริการอำนวยความสะดวกต่าง ๆ รวมทั้งการเชื่อมต่อในระบบขนส่งมวลชนของสนามบินทั้งสองแห่ง เสนอให้คณะกรรมการนโยบายการดำเนินกิจการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) และคณะรัฐมนตรีพิจารณา ภายในระยะเวลาไม่เกิน 6 เดือน
3. ให้คณะกรรมการบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ศึกษารายละเอียด ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการปรับปรุงซ่อมแซมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ อาทิ การดำเนินการทางเทคนิค ที่เกี่ยวกับการปรับปรุงซ่อมแซม ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือ เงื่อนไข / ข้อกำหนดของสัญญาต่าง ๆ กรณีที่เกี่ยวกับการกำหนดระยะเวลาการสิ้นสุดการรับประกันความเสียหายว่าสัญญาใดที่หมดอายุแล้ว และสัญญาใดที่ยังไม่หมดอายุซึ่งจะเป็นประโยชน์อย่างมากในการดำเนินการดังกล่าว
4. ในการบริหารจัดการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) ให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) ดำเนินการให้บริการภาคพื้นและจัดหาสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ภายในอาคารผู้โดยสาร รวมถึงการให้บริการเข้าและออกสนามบินบนพื้นฐานของการบริหารจัดการที่โปร่งใส เป็นธรรม เปิดโอกาสให้ภาคเอกชนเข้ามาแข่งขันอย่างเท่าเทียม บนหลักการและกฎระเบียบที่ถูกต้อง เพื่อให้กระบวนการบริหารจัดการภายในสนามบินเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ปลอดภัย เป็นระบบและมีระเบียบ
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2550--จบ--