คณะรัฐมนตรีอนุมัติหลักการร่างกฎกระทรวงกำหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์สำหรับรถ พ.ศ. .... ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา โดยให้รับความเห็นและข้อสังเกตของส่วนราชการที่เกี่ยวข้องไปประกอบการพิจารณาด้วยแล้วดำเนินการต่อไปได้
กระทรวงคมนาคมรายงานว่า ปัจจุบันเทคโนโลยีด้านวิศวกรรมและการผลิตยานยนต์มีการพัฒนารุดหน้าและเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว ทำให้มีนวัตกรรมยานยนต์รูปแบบใหม่เกิดขึ้นเป็นจำนวนมาก และข้อกำหนดที่เกี่ยวกับส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ต่าง ๆ ดังกล่าวยังไม่เหมาะสมกับสภาวการณ์และไม่สอดคล้องกับการพัฒนาของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ ตลอดจนได้มีบทบัญญัติเกี่ยวกับส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับรถไว้ในกฎกระทรวงต่าง ๆ อีก ทำให้เป็นปัญหาในทางปฏิบัติและการบังคับใช้โดยรวม ดังนั้น จึงสมควรแก้ไขปรับปรุงเกี่ยวกับส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์สำหรับรถเสียใหม่โดยกำหนดให้มีลักษณะทางกายภาพของรถที่เหมาะสม และรวบรวมการกำหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์สำหรับรถไว้ในฉบับเดียวกัน โดยบัญญัติให้มีส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์หลักสำหรับรถส่วนรายละเอียดของคุณสมบัติ คุณลักษณะ ตำแหน่ง จำนวน ประสิทธิภาพการทำงานให้กำหนดเป็นประกาศหรือข้อบังคับแล้วแต่กรณี เพื่อให้สามารถแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องได้อย่างรวดเร็วทันต่อสภาพปัญหาที่เกิดขึ้น จึงได้เสนอ ร่างกฎกระทรวงกำหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์สำหรับรถ พ.ศ. ....มาเพื่อดำเนินการร่างกฎกระทรวงกำหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์สำหรับรถ พ.ศ. .... มีสาระเป็นการกำหนดส่วน ควบและเครื่องอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับรถ รวมทั้งการใช้ส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ดังกล่าว
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 9 มกราคม 2550--จบ--
กระทรวงคมนาคมรายงานว่า ปัจจุบันเทคโนโลยีด้านวิศวกรรมและการผลิตยานยนต์มีการพัฒนารุดหน้าและเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว ทำให้มีนวัตกรรมยานยนต์รูปแบบใหม่เกิดขึ้นเป็นจำนวนมาก และข้อกำหนดที่เกี่ยวกับส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ต่าง ๆ ดังกล่าวยังไม่เหมาะสมกับสภาวการณ์และไม่สอดคล้องกับการพัฒนาของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ ตลอดจนได้มีบทบัญญัติเกี่ยวกับส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับรถไว้ในกฎกระทรวงต่าง ๆ อีก ทำให้เป็นปัญหาในทางปฏิบัติและการบังคับใช้โดยรวม ดังนั้น จึงสมควรแก้ไขปรับปรุงเกี่ยวกับส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์สำหรับรถเสียใหม่โดยกำหนดให้มีลักษณะทางกายภาพของรถที่เหมาะสม และรวบรวมการกำหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์สำหรับรถไว้ในฉบับเดียวกัน โดยบัญญัติให้มีส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์หลักสำหรับรถส่วนรายละเอียดของคุณสมบัติ คุณลักษณะ ตำแหน่ง จำนวน ประสิทธิภาพการทำงานให้กำหนดเป็นประกาศหรือข้อบังคับแล้วแต่กรณี เพื่อให้สามารถแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องได้อย่างรวดเร็วทันต่อสภาพปัญหาที่เกิดขึ้น จึงได้เสนอ ร่างกฎกระทรวงกำหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์สำหรับรถ พ.ศ. ....มาเพื่อดำเนินการร่างกฎกระทรวงกำหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์สำหรับรถ พ.ศ. .... มีสาระเป็นการกำหนดส่วน ควบและเครื่องอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับรถ รวมทั้งการใช้ส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ดังกล่าว
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 9 มกราคม 2550--จบ--