ทำเนียบรัฐบาล--12 ธ.ค.--นิวส์สแตนด์
ร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ….) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. 2522 (ขยายกำหนดอายุการใช้งานของรถยนตร์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน)
คณะรัฐมนตรีอนุมัติตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ….) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. 2522 (ขยายกำหนดอายุการใช้งานของรถยนตร์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน)และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา แล้วดำเนินการต่อไปได้
ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมเสนอตามรายงานของกรมการขนส่งทางบกว่า ด้วยสมัชชาผู้ขับรถแท็กซี่แห่งประเทศไทยได้ร้องขอให้ขยายกำหนดอายุการใช้งานของรถยนต์รับจ้างจากที่กำหนดไว้ 9 ปี เป็น 12 ปี เนื่องจากในปัจจุบันประเทศไทยประสบกับสภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว เจ้าของรถยนตร์รับจ้างและผู้ขับรถยนตร์รับจ้างต่างได้รับผลกระทบหรือเกิดความเสี่ยงต่อธุรกิจรถยนตร์รับจ้างที่ดำเนินการอยู่ และกรณีการลงทุนใหม่ภายหลังที่รถยนตร์รับจ้างมีอายุการใช้งานครบ 9 ปีแล้ว ก็ยิ่งมีความเสี่ยงมากขึ้น โดยเฉพาะปัญหาด้านเงินทุนหมุนเวียน ดังนั้น เพื่อเป็นการบรรเทาปัญหาดังกล่าว สมควรที่จะมีการขยายอายุการใช้งานของรถยนตร์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคนออกไปอีกระยะหนึ่งเท่าที่ไม่กระทบต่อความมั่นคงแข็งแรงและความปลอดภัยในการโดยสารมากนัก โดยให้ขยายกำหนดอายุการใช้งานรถยนตร์รับจ้างดังกล่าวไปอีก 3 ปี จากเดิมไม่เกิน 9 ปี เป็นไม่เกิน 12 ปี โดยให้ปฏิบัติตามเงื่อนไขที่กรมควบคุมมลพิษ กระทรวงวิทยาศาตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม กำหนด 3 ประการ คือ
1. ต้องปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพที่ดีใช้การได้
2. ต้องตรวจสอบสภาพรถยนตร์อย่างเข็มงวด และมีมาตรการที่ชัดเจน
3. ต้องมีเครื่องกำจัดมลพิษ
ซึ่งกรมการขนส่งทางบก และกรมควบคุมมลพิษ เห็นชอบในข้อกำหนดดังกล่าวร่วมกัน
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 12 ธ.ค. 2543--
-สส-
ร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ….) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. 2522 (ขยายกำหนดอายุการใช้งานของรถยนตร์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน)
คณะรัฐมนตรีอนุมัติตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ….) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. 2522 (ขยายกำหนดอายุการใช้งานของรถยนตร์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน)และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา แล้วดำเนินการต่อไปได้
ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมเสนอตามรายงานของกรมการขนส่งทางบกว่า ด้วยสมัชชาผู้ขับรถแท็กซี่แห่งประเทศไทยได้ร้องขอให้ขยายกำหนดอายุการใช้งานของรถยนต์รับจ้างจากที่กำหนดไว้ 9 ปี เป็น 12 ปี เนื่องจากในปัจจุบันประเทศไทยประสบกับสภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว เจ้าของรถยนตร์รับจ้างและผู้ขับรถยนตร์รับจ้างต่างได้รับผลกระทบหรือเกิดความเสี่ยงต่อธุรกิจรถยนตร์รับจ้างที่ดำเนินการอยู่ และกรณีการลงทุนใหม่ภายหลังที่รถยนตร์รับจ้างมีอายุการใช้งานครบ 9 ปีแล้ว ก็ยิ่งมีความเสี่ยงมากขึ้น โดยเฉพาะปัญหาด้านเงินทุนหมุนเวียน ดังนั้น เพื่อเป็นการบรรเทาปัญหาดังกล่าว สมควรที่จะมีการขยายอายุการใช้งานของรถยนตร์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคนออกไปอีกระยะหนึ่งเท่าที่ไม่กระทบต่อความมั่นคงแข็งแรงและความปลอดภัยในการโดยสารมากนัก โดยให้ขยายกำหนดอายุการใช้งานรถยนตร์รับจ้างดังกล่าวไปอีก 3 ปี จากเดิมไม่เกิน 9 ปี เป็นไม่เกิน 12 ปี โดยให้ปฏิบัติตามเงื่อนไขที่กรมควบคุมมลพิษ กระทรวงวิทยาศาตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม กำหนด 3 ประการ คือ
1. ต้องปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพที่ดีใช้การได้
2. ต้องตรวจสอบสภาพรถยนตร์อย่างเข็มงวด และมีมาตรการที่ชัดเจน
3. ต้องมีเครื่องกำจัดมลพิษ
ซึ่งกรมการขนส่งทางบก และกรมควบคุมมลพิษ เห็นชอบในข้อกำหนดดังกล่าวร่วมกัน
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 12 ธ.ค. 2543--
-สส-