ในช่วงปีงบประมาณ 2010-11 (เม.ย.- มี.ค.)ท่าเรือหลักๆ ของอินเดียมีมูลค่าการขนถ่ายสินค้ารวม 569.90 ล้านตันเพิ่มจากปีก่อนหน้าที่มีมูลค่า 561.09 ล้านตัน คิดเป็นขยายตัว 1.57%
ท่าเรือ Kandla (ในรัฐกุจรัตซึ่งเป็นรัฐที่มีอุตสาหกรรมหนาแน่นไม่แพ้ทมิฬนาฑู) มีปริมาณการขนถ่ายสูงสุดที่ 81.88 ล้านตัน อันดับ 2 เป็นวิสาขาปัตนัม (ในรัฐอานธรประเทศ-เมืองหลวงของรัฐคือไฮเดอราบัด) 68.04 ล้านตัน อันดับ 3 คือท่าเรือ ยวะหรัลเนรู (JNPT)(ใกล้ท่าเรือมุมไบ) 64.29 ล้านตัน และอันดับ 4 ท่าเรือเจนไน (รัฐทมิฬนาฑู) 61.46 ล้านตัน แต่ในแง่ของการเจริญเติบโต Tuticorin (รัฐทมิฬนาฑู) มาเป็นอันดับหนึ่งโดยขยายตัว 8.16% รองลงมาเป็นท่าเรือยวหรัลเนรู ร้อยละ 5.82 และ ท่าเรือHaldia (ไม่รวม Kolkata Dock System) ในโกลกัตตา ร้อยละ 4.54 และ Visakhapatnam, ร้อยละ 3.88 ส่วนท่าเรือเจนไนและท่าเรือมุมไบขยายตัวเพียง 0.66% และ 0.88% ตามลำดับ
นายไพศาล มะระพฤกษ์วรรณ ผอ. สำนักงานส่งเสริมการค้าฯ ณ เมืองเจนไนกล่าวว่าการขยายตัวของการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือสำคัญดังกล่าว สะท้อนให้เห็นถึงกิจกรรมการค้าระหว่างประเทศใน 10 หัวเมืองหลักของอินเดีย ประกอบด้วย มุมไบ นิวเดลี โกลกัตตา บังกะลอร์ เจนไน ไฮเดอราบัด อาเมดาบัด ปูเน่ สุรัติ และกานปูร์ ที่มีมากขึ้นและมีการขยายตัวทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วในปัจจุบัน จึงเป็นตลาดเป้าหมายหลักของไทยที่กรมส่งเสริมการส่งออกได้พยายามผลักดันการเปิดตลาดมาโดยตลอด เป็นที่น่าสังเกตว่าท่าเรือ Tuticorinในรัฐทมิฬนาฑู มีการขยายตัวเป็นอันดับ 1 ที่ระดับ 8.13% โดยในปี 2010 มีการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์จำนวนถึง 467,752 ตู้ มากกว่าปีก่อนหน้าที่มีจำนวน 439,948 ตู้ เพิ่มขึ้น 6.32% อันเนื่องมาจากมีการขยายตัวของ FDI ในรัฐทมิฬนาดูและมีการส่งออกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ดังนั้นตลาดทมิฬนาฑูโดยเฉพาะเมืองเจนไนเมืองหลวงของรัฐนี้เป็นตลาดที่น่าจับตามองเป็นพิเศษ
ท่าเรือ ปี 2010-2011 ปี 2009-2010 ขยายตัว % Tuticorin ***** 25.73 23.78 8.16 JNPT 64.29 60.76 5.82 Haldia (ไม่รวมท่าเรือโกลกัตตา) 34.89 33.37 4.54 วิสาขาปัตนัม 68.04 65.5 3.88 Kandla 81.88 79.5 2.99 Ennore 11 10.7 2.86 Kochi 17.87 17.42 2.55 Mormugao 50.02 48.84 2.41 KolKata dock & Haldia dock 47.43 46.42 2.17 Chennai 61.46 61.05 0.66 Mumbai 54.58 54.54 0.08 ท่าเรืออื่นๆ 52.71 59.21 -10 รวม 569.9 561.09 1.57 หน่วย: ล้านตัน ที่มา: สมาคมการท่าเรืออินเดีย
ที่มา: http://www.depthai.go.th