เศรษฐกิจอินเดียโตไม่หยุดดันยอดขายรถพุ่งกระฉูด

ในปีที่ผ่านมาเศรษฐกิจอินเดียโต 7.4% และคาดว่าในปี 2553 จะโต 8.5% ส่งผลให้คนอินเดียถอยรถป้ายแดงมาขับกันเป็นว่าเล่นโดยเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมายอดขายรถทุกประเภทพุ่งขึ้นสูงถ้วนหน้า

ในเดือนพฤษภาคม 2553 ยอดขายรถรวมพุ่งขึ้นเป็น 1,208,851 คัน คิดเป็นขยายตัว 30 % เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า และขยายตัว 8% เมื่อเทียบกับช่วงเมษายน 2553

สำหรับยอดขายรถยนต์นั่งในเดือนพฤษภาคม 190,575 คัน ขยายตัว 35% โดยมีมารูติซูซูกิรถยอดนิยมมียอดขาย (รวมส่งออก)สูงสุดทะลุเป้า 1 แสนคัน ในจำนวนนี้เป็นการขายในประเทศ 90,041 คัน สำหรับคู่แข่งอย่างฮุนได และทาทามียอดขายที่เพิ่มขึ้นเช่นกันที่ระดับ 16% และ 33% ตามลำดับ ส่วนรถสองล้อก็มียอดขายเพิ่ม 29 % โดยเป็นจักรยานยนต์ 725,311 คัน 26 และรถสกุ๊ตเตอร์ 157,509 คัน สำหรับรถจักรยานยนต์ฮีโรฮอนดาผู้นำตลาดมียอดขายเพิ่ม 14 % ขณะที่ Bajaj ขยายตัว 68%

ยอดขายรถยนต์และจักรยานยนต์ในตลาดอินเดีย

                             พฤษภาคม 2553    พฤษภาคม 2552    % ขยายตัว
รถยนต์นั่ง                        190,575         141,145          35
รถเพื่อการพาณิชย์                   48,580          30,803          58
รถจักรยานยนต์/สกูตเตอร์            936,555         727,933          29
รถสามล้อ                         33,141          30,036          10
ยอดขายรถในประเทศรวม          1,208,851         929,917          30
ยอดการส่งออกรวม                 179,130         119,749          50

การขยายตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดียจะส่งผลดีต่อการส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ของไทย เนื่องอุตสาหกรรมยายนต์อินเดียมีแนวโน้มต้องนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์เพิ่มขึ้น เนื่องจากอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์เติบโตตามอุตสาหกรรมยานยนต์ไม่ทัน โดยปัจจุบันการนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์คิดเป็น 30 % ของยอดขายชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศ โดยในช่วง 8 ปีที่ผ่านมา มีการนำเข้าจากไทยเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จึงเป็นโอกาสให้กับชิ้นส่วนยานยนต์ไทยเข้าไปทำตลาดได้มากขึ้น อีกทั้งชิ้นส่วนยานยนต์ยังเป็นสินค้าที่อยู่ในบัญชีลดหย่อนภาษีของ FTA อาเซียน-อินเดียด้วย จึงคาดว่าปี 2553 จะเป็นปีทองของการส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ไทยไปอินเดีย

ที่มา: http://www.depthai.go.th