สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศญี่ปุ่น (JADA) และสมาคมรถยนต์ขนาดเล็กและรถจักรยานยนต์แห่งประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยในวันนี้ (1 ก.ค.) ว่า ยอดขายรถยนต์ใหม่ในญี่ปุ่นปรับตัวขึ้น 1.8% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน นับเป็นการขยายตัวติดต่อกันเป็นปีที่สอง โดยได้ปัจจัยหนุนจากการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่น ซึ่งช่วยกระตุ้นความต้องการซื้อรถ
รายงานระบุว่า บรรดาผู้ผลิตรถยนต์ทำยอดขายรวมทั้งสิ้น 2,387,189 คัน ในช่วงเดือน ม.ค.- มิ.ย. ซึ่งรวมถึงรถยนต์ขนาดเล็ก โดยนอกจากการเปิดตัวรถรุ่นใหม่แล้ว ยอดขายส่วนหนึ่งยังได้รับแรงหนุนจากการที่รัฐบาลท้องถิ่นยกเลิกภาษีสำหรับการซื้อรถยนต์โดยพิจารณาจากเกณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อม เมื่อเดือน เม.ย. ที่ผ่านมา
ส่วนยอดขายไม่รวมรถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 600 ซีซี ปรับตัวขึ้น 2.0% สู่ระดับ 1,530,413 คัน โดยได้แรงหนุนหลังการยกเลิกภาษีดังกล่าว
เมื่อพิจารณาเป็นรายแบรนด์ พบว่า โตโยต้า มอเตอร์ (Toyota Motor Corp.) ยังคงครองตำแหน่งผู้นำตลาดด้วยยอดขายที่เติบโตขึ้น 5.3% สู่ระดับ 751,324 คัน ด้านบริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (Mitsubishi Motors Corp) มียอดขายทะยานขึ้น 12.8% แตะที่ 28,950 คัน โดยได้รับอานิสงส์จากการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ
อย่างไรก็ดี บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (Nissan Motor Co.) ยังคงเผชิญกับยอดขายที่ซบเซา โดยทำยอดขายได้ 119,321 คัน ลดลง 10.8%
ขณะที่ยอดขายรถยนต์ขนาดเล็ก โตขึ้น 1.3% แตะที่ 856,776 คัน นำโดยซูซูกิ มอเตอร์ คอร์ป (Suzuki Motor Corp.) ที่ยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำในกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็กเอาไว้ได้ แม้ว่ายอดขายจะลดลง 5.5% มาอยู่ที่ 281,135 คัน ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากขาดการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ ส่วนนิสสันมียอดขายรถยนต์ขนาดเล็กเพิ่มขึ้น 13.1% แตะที่ 97,966 คัน โดยได้รับแรงหนุนจากรถยนต์วากอนรุ่น Roox
สำหรับยอดขายรถยนต์ใหม่ เฉพาะในเดือน มิ.ย. เพียงเดือนเดียว ปรับตัวเพิ่มขึ้น 8.6% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า สู่ระดับ 426,883 คัน
โดย ตนุพัฒน์ ปิยะรัตน์/ปนัยดา ปัทมโกวิท