ไม่สะดุด!! รฟท. ยันเอกชนเดินรถ แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ต่ออีก 4 เดือน เร่งเจรจาเงื่อนไข

ข่าวทั่วไป Friday September 11, 2026 15:37 —สำนักข่าวอินโฟเควสท์

การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ยืนยันการให้บริการรถไฟแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ จะไม่หยุดชะงักหลังสิ้นสุดสัญญา 30 ก.ย.นี้ หลังเอกชนพร้อมเดินรถต่อตามเงื่อนไขเดิมจนถึง 31 ม.ค.70 พร้อมเร่งเสนอคณะกรรมการกำกับฯ พิจารณากรณีเอกชนยื่นหนังสือขอบอกเลิกสัญญารถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน

นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง ในฐานะประธานกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (บอร์ด รฟท.) และนายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่า รฟท. กล่าวภายหลังการเข้าหารือกับ นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และ รมว.มหาดไทย ในฐานะประธานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) และนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เกี่ยวกับการเดินรถแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ที่จะสิ้นสุดสัญญา 30 ก.ย.นี้

ทั้งนี้ นายกรัฐมนตรีได้แสดงความห่วงใยในเรื่องความต่อเนื่องในการให้บริการประชาชน ซึ่งได้กำชับและสั่งการให้รฟท.ดำเนินการทุกอย่างเพื่อให้ความมั่นใจว่า การให้บริการแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ จะไม่หยุดชะงัก

นายปิยพงษ์ กล่าวว่า ขณะนี้ รฟท.เตรียมความพร้อมทั้งเรื่องเจรจาเงื่อนไขกับบริษัทเอกชนคู่สัญญา แต่ขณะเดียวกันนายกรัฐมนตรีสั่งการให้การรถไฟเตรียมความพร้อมในการเข้าไปให้บริการแทนด้วย

ด้านนายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการ รฟท. กล่าวว่า เอกชนพร้อมให้เดินรถต่อจากวันที่ 30 ก.ย.69 ไปจนถึงวันที่ 31 ม.ค.70 ตามเงื่อนไขเดิม เพื่อให้มีระยะเวลาในการเตรียมการถ่ายโอนการเดินรถ โดย รฟท.จะหารือรายละเอียดกับเอกชนอีกครั้ง และนำเงื่อนไขต่าง ๆ เสนอต่อคณะกรรมการกำกับโครงการพิจารณาภายในเดือนนี้ ก่อนรายงานต่อนายกรัฐมนตรีรับทราบอีกครั้ง

เอาเป็นว่า หลังจากวันที่ 30 กันยายนนี้ เอกชนเดินรถให้อยู่ต่อนายอนันต์ กล่าว

ส่วนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ซึ่งเอกชนมีหนังสือแจ้งขอบอกเลิกสัญญานั้น รฟท.ได้รายงานให้นายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรีรับทราบแล้ว โดยจะต้องนำเข้าสู่การพิจารณาของคณะกรรมการกำกับฯ เช่นกัน ซึ่งนายกรัฐมนตรีกำชับให้ดำเนินการตามระเบียบและกฎหมาย เพื่อไม่ให้ภาครัฐและ รฟท.เสียประโยชน์ รวมถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน (ช่วงกรุงเทพฯ นครราชสีมา) ด้วย เพราะหากปล่อยค้างไว้นานๆ จะส่งผลกระทบต่อโครงการอื่นที่เกี่ยวข้อง

สำหรับข้อเสนอที่เอกชนขอค่าจ้างเดินรถ 60 ล้านบาทต่อเดือนนั้น เป็นแผนเดิมสำหรับการจ้างเดินรถระยะเวลา 1 ปี ซึ่งได้พับแผนไปแล้ว โดยปัจจุบันมุ่งเน้นการเจรจาเฉพาะการเดินรถช่วงเปลี่ยนผ่าน 4 เดือนนี้เท่านั้น ซึ่งได้มอบหมายให้ทางผู้ว่าฯ รฟท.ไปเจรจาให้เรียบร้อย

โดย ฐานิสร์ ทองนอก/รัชดา คงขุนเทียน


เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ