นายอนุกูล พฤกษานุศักดิ์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติให้รวมโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงตลิ่งชัน - ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี (สถานีสะพานพระราม 6, สถานีบางกรวย - กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี) และโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน - ศิริราช เข้าด้วยกัน เพื่อดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างให้เป็นสัญญาเดียว และเปลี่ยนชื่อโครงการเป็น "โครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงศิริราช - ตลิ่งชัน - ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี (สถานีสะพานพระราม 6, สถานีบางกรวย - กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี)"
พร้อมกันนี้ ที่ประชุม ครม.ยังอนุมัติกรอบวงเงินโครงการฯ ช่วงศิริราช - ตลิ่งชัน - ศาลายา รวมกรอบวงเงินโครงการ 15,176.21 ล้านบาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%) ระยะเวลาดำเนินการ 5 ปี แบ่งเป็น
- ค่าจ้างที่ปรึกษาจัดประกวดราคา 14.78 ล้านบาท
- ค่าจ้างที่ปรึกษาควบคุมงาน 392.13 ล้านบาท
- ค่าจ้างที่ปรึกษาวิศวกรอิสระ 39.55 ล้านบาท
- ค่างานโยธา และระบบราง 10,774.72 ล้านบาท
- ค่างานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล 3,955.03 ล้านบาท
นายอนุกูล กล่าวว่า การรวมโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงตลิ่งชัน - ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี เข้าไว้ด้วยกันกับโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน - ศิริราช เนื่องจากทั้ง 2 โครงการ มีพื้นที่ในการดำเนินโครงการบางส่วนทับซ้อนกัน ประกอบกับจะต้องมีการปรับปรุงระบบควบคุมการเดินรถของทั้ง 2 โครงการให้สอดคล้องกัน
ดังนั้น เพื่อลดความซับซ้อนของงานเชื่อมต่อกับระบบเดิม และเพื่อให้ทั้งสองโครงการก่อสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้บริการได้พร้อมกัน จึงเห็นสมควรรวมทั้ง 2 โครงการเข้าด้วยกัน เพื่อดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างให้เป็นสัญญาเดียว
"การรวมโครงการในครั้งนี้ ส่งผลให้กรอบวงเงินรวมของโครงการ ลดลงจากเดิม 16,847 ล้านบาท มาอยู่ที่ 15,176 ล้านบาท หรือลดลง 1,671 ล้านบาท...ทั้งนี้ รฟท.รายงานว่า การดำเนินโครงการดังกล่าว จะเริ่มดำเนินการก่อสร้างภายในม.ค.69 และจะแล้วเสร็จเดือนธ.ค.71 คาดว่าเปิดให้บริการในเดือนม.ค.72" นายอนุกูล ระบุ