นายปัญญา ชูพานิช รองปลัดกระทรวงคมนาคม ประชุมความคืบหน้าการดำเนินการของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เพื่อให้เป็นไปตามกรอบเวลา และให้ความสำคัญกับโครงการยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ อาทิ
- การทบทวนการขอเพิ่มอัตรากำลัง จำนวน 2,850 ตำแหน่ง ให้เป็นตามแนวนโยบายการขนส่งทางราง ของกระทรวงฯ และกรมการขนส่งทางราง โดยให้คำนึงถึงกลยุทธ์องค์กร รายได้ ค่าใช้จ่ายในภาพรวม การจัดลำดับความสำคัญ ความจำเป็นเร่งด่วน วัตถุประสงค์ และการขาดแคลนของอัตรากำลังดังกล่าว
- การเสนอให้มีที่ปรึกษาทางการเงิน (Financial Advisor) เพื่อร่วมศึกษาความเหมาะสม ความเป็นไปได้ของอัตรากำลังที่ รฟท. ได้ขอมา เพื่อให้การดำเนินงานขององค์กรเป็นไปอย่างยั่งยืน
- การเร่งรัดการจัดหารถดีเซลราง จำนวน 216 คัน พร้อมอะไหล่ ให้ รฟท. เร่งรัดดำเนินการทบทวนแนวทางที่เหมาะสมในการจัดหารถจักรและล้อเลื่อน โดยให้พิจารณาความคุ้มค่าและผลตอบแทนของโครงการเป็นสำคัญ
- การเร่งรัดโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา - หนองคาย ให้ รฟท. เร่งทบทวนร่าง TOR โดยปรับปรุงขอบเขตการทำงานให้สอดคล้องกับนโยบายของกระทรวงฯ ในด้านความปลอดภัย และมุ่งเน้นผลประโยชน์ของประเทศไทยเป็นสำคัญ
- โครงการก่อสร้างรถไฟชานเมืองส่วนต่อขยาย บางซื่อ - พญาไท มักกะสัน - หัวหมาก และบางซื่อ - หัวลำโพง (Missing Link) ปัจจุบัน รฟท. ตั้งคณะกรรมการร่างขอบเขตงานและราคากลางงานจ้างที่ปรึกษาทบทวนผลการศึกษาและออกแบบรายละเอียดแล้วเสร็จ ได้เร่งรัดให้ รฟท. ดำเนินการลงนามในสัญญาให้ได้ภายในเดือนตุลาคม 2569
- โครงการซ่อมปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า จำนวน 21 คัน ขณะนี้กระบวนการจัดซื้อจัดจ้าง ดำเนินการประกาศขอรับคำวิจารณ์ร่าง TOR เสร็จแล้ว อยู่ระหว่างรวบรวมความเห็น จึงขอให้ รฟท. ดำเนินการลงนามในสัญญาให้ได้ภายในเดือนกรกฎาคม 2569
- โครงการปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าในเส้นทาง ICD ลาดกระบัง - แหลมฉบัง ซึ่งในปัจจุบันมีปริมาณสินค้าปีงบประมาณ 2568 จำนวน 497,805 TEUs/ปี การขนส่งสินค้าทางรางมีปริมาณเพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง จึงขอให้ รฟท. ไปพิจารณาปรับแผนเพื่อรองรับการขนส่งสินค้าทางรางที่เพิ่มมากขึ้น โดยให้ตั้งเป้ารองรับปริมาณสินค้าสำหรับปี 2570 ที่ 700,000 TEUs/ปี