นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ด้านโครงสร้างพื้นฐานเปิดเผยภายหลังประชุมติดตามแผนปฏิบัติการด้านคมนาคมขนส่ง (Action Plan) ในปี 2560 ที่มีจำนวน 36 โครงการ วงเงินลงทุน 895,757.55 ล้านบาทว่า ในส่วนรถไฟทางคู่ระยะ 2 จำนวน 7 โครงการ และสายใหม่ 2 โครงการ วงเงินรวม 4.71 แสนล้านบาทนั้น รฟท.อยู่ระหว่างปรับปรุงกรอบวงเงินค่าเวนคืนและค่าก่อสร้างโครงการให้เป็นปัจจุบันเพื่อเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.)
ส่วนรถไฟฟ้าสายสีส้มด้านตะวันตก (ตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรมฯ) วงเงิน 123,354 ล้านบาท ทางการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กำลังศึกษาตามพ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 2556 (PPP) คาดว่าจะเสนอกระทรวงคมนาคมได้ในเดือน ธ.ค. 60 เพื่อเสนอครม.เห็นชอบโครงการและเข้าสู่การประมูลก่อสร้างงานโยธา, ทางด่วนสายพระราม 3- ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพ (ด้านตะวันตก) วงเงิน 31,244 ล้านบาท การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กำลังทบทวนการประมูลให้เป็นไปตามพ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างใหม่
สำหรับโครงการศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน อู่ตะเภา หรือ MRO และรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินเตรียมเสนอ คณะกรรมการบริหารการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) พิจารณาในต้นเดือนธ.ค.นี้ ขณะที่โครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังขั้นที่ 3 วงเงิน 35,099.54 ล้านบาท เตรียมเสนอบอร์ด EEC ในลำดับต่อไป โดยมีเป้าหมายจะได้ตัวเอกชนภายในเดือนก.ค. 61
นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างจัดทำ Action Plan ปี 61 โดยส่วนหนึ่งจะเป็นโครงการที่อยู่ในแผน Action Plan 60 ในส่วนของการศึกษามาดำเนินการต่อเนื่อง
ส่วนการติดตามแผนปฏิบัติการปี 59 จำนวน 20 โครงการวงเงิน 1,383,938.89 ล้านบาท ดำเนินงานตามแผน โดยอยู่ระหว่างก่อสร้าง 8 โครงการ ได้แก่ ท่าเทียบเรือชายฝั่งA คืบหน้า 91.59% ศูนย์ขนส่งสินค้าทางรถไฟท่าเรือแหลมฉบัง (ระยะที่1) คืบหน้า 62.08% โดยจะเปิดได้ในกลางปี 2561 รถไฟทางคู่ ช่วงชุมถนนทางจิระ-ขอนแก่น คืบหน้า 39.57%
มอเตอร์เวย์สายพัทยา-มาบตาพุด คืบหน้า 52.304% สายบางปะอิน-นครราชสีมา คืบหน้า 18.857% สายบางใหญ่-กาญจนบุรีคืบหน้า 4.01% ส่วนงานระบบ O&M เตรียมเปิดประมูล และช่วงปลายปี นี้คาดว่าจะเปิดเปิดประมูล Rest Area คาดว่าจะได้ตัวผู้ดำเนินงานในกลางปี 61
ส่วนรถไฟฟ้าสายสีส้ม ด้านตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี เริ่มก่อสร้างงานโยธา 2 พ.ค. 60 คืบหน้า 2.74% ,การพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระยะที่ 2 อยู่ระหว่างก่อสร้าง 2 งานจากทั้งหมด 8 งาน โดยอาคารเทียบเครื่องบินคืบหน้า 58.73% ระบบสาธารณูปโภค คืบหน้า 18% ระบบ APM สรุปการประมูลแล้ว จะมีการลงนามสัญญาในพ.ย.นี้ ส่วนการจัดซื้อและติดตั้งระบบสายพานลำเลียงกระเป๋าจะประมูลสิ้นปี 60 เหลือ การก่อสร้างอาคารสำนักงานสายการบินและอาคารจอดรถทิศตะวันออกที่อยู่ระหว่างทบทวนแบบก่อสร้างก่อนเปิดประมูล ซึ่งบมจ.ท่าอากาศยานไทย (AOT) หรือ ทอท.ยืนยันงานจะเสร็จและเปิดบริการได้ในปี 2563
ส่วนรถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) และสีเหลือง(ลาดพร้าว-สำโรง) ปลายปีจะรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค และก่อสร้างเต็มรูปแบบในก.พ. 61 รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (เตาปูน-ราษฏร์บูรณะ) รฟม.จะเสนอผลศึกษาการร่วมทุน PPP ต่อกระทรวงคมนาคม ในธ.ค. 60
สำหรับรถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพ-หัวหิน รฟท.ได้ส่งรายงาน PPP ให้สคร.แล้ว ขณะที่สนข.ได้ปรับปรุงรายงานการศึกษา EIA และส่งไปยังสผ.พิจารณาแล้ว ช่วงกรุงเทพ-ระยอง จะเกี่ยวข้องกับ รถไฟเชื่อม 3 สนามบินซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)ศึกษาและเตรียมเสนอคณะกรรมการนโยบายการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก สำนักงานเพื่อการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (สกรศ.) ในสัปดาห์หน้า ส่วนรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ-เชียงใหม่ ภายใต้ความร่วมมือไทย-ญี่ปุ่นนั้น ทางญี่ปุ่นจะสรุปรายงานการศึกษาขั้นสุดท้ายวันที่ 16 พ.ย. นี้และจะมีการสัมมนาเพื่อเผยแพร่ข้อมูลในวันที่ 17 พ.ย.ต่อไป
ด้านนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม กล่าวว่า คณะกรรมการร่วมเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟฟ้าระหว่างไทย-จีน จะมีการประชุมครั้งที่ 23 ในวันที่ 24 พ.ย.นี้ ส่วนการตอกเข็มรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ- นครราชสีมา ระยะทาง 252.35 กิโลเมตร วงเงิน 179,412.21 ล้านบาทช่วงที่ 1 จากสถานีกลางดง-ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กม. จะรอการพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม ซึ่งอยู่ระหว่างส่งข้อมูลเพิ่มเติมช่วงที่ผ่านเหมืองหินปูน ให้คณะกรรมการผู้ชำนาญการ (คชก.) พิจารณาในสัปดาห์นี้