ดัชนี FTSE 100 ตลาดหุ้นลอนดอนปิดขยับลงเล็กน้อยเมื่อคืนนี้ (29 ก.ย.) หลังจากแกว่งตัวผันผวนในช่วงการซื้อขาย ท่ามกลางกระแสคาดการณ์ของนักลงทุนเกี่ยวกับผลการประชุมของธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) ในสัปดาห์หน้า
ดัชนี FTSE 100 ปิดปรับตัวลง 2.73 จุด หรือ 0.05% แตะที่ 5,675.16 จุด
ธนาคารกลางสหรัฐมีกำหนดการประชุมในวันที่ 2-3 พ.ย.นี้ ซึ่งการประชุมที่กำลังจะมาถึงนี้ได้รับการจับตาอย่างมาก เพราะเป็นที่คาดหมายในวงกว้างว่า เฟดจะประกาศกลับมาใช้มาตรการผ่อนคลายเชิงปริมาณ (QE) เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศอีกรอบ ด้วยการเพิ่มสภาพคล่องให้ระบบเศรษฐกิจผ่านการซื้อพันธบัตรรัฐบาล
อย่างไรก็ตาม นักลงทุนยังคงวิตกเกี่ยวกับมูลค่าของโครงการ QE ดังกล่าวว่าอาจมีวงเงินน้อยกว่าหรือล่าช้ากว่าที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ โดยเมื่อไม่นานมานี้มีการคาดการณ์ว่า เฟดจะเข้าซื้อพันธบัตรรัฐบาลมูลค่า 5 แสนล้านดอลลาร์ ถึง 1 ล้านล้านดอลลาร์ เพื่ออัดฉีดสภาพคล่องเข้าสู่ระบบและฉุดอัตราดอกเบี้ยอินเตอร์แบงก์ให้ปรับตัวลดลง อีกทั้งเป็นการกระตุ้นการปล่อยเงินกู้และการใช้จ่ายในระบบเศรษฐกิจให้ไหลเวียนดีขึ้น
ทั้งนี้ หุ้นแต่ละกลุ่ม ทั้งธนาคาร พลังงาน และทรัพยากรพื้นฐาน เคลื่อนไหวไปคนละทิศคนละทางในการซื้อขายวันศุกร์
โดยหุ้นลอยด์ แบงกิ้ง กรุ๊ป เพิ่มขึ้น 1.53% แต่บาร์เคลย์ และ เอชเอสบีซี โฮลดิ้ง ลดลง 1.40% และ 1.50% ตามลำดับ
ขณะที่หุ้นเหมืองนั้น Hochschild Mining เพิ่มขึ้น 4.17% เอ็กซ์สตราตาลบ 3.24% ด้านหุ้นกลุ่มพลังงาน บีจี กรุ๊ป บวก 2.10% และ บีพีขยับขึ้น 0.66%
วานนี้ บริติช แอร์เวย์ ซึ่งเป็นสายการบินรายใหญ่อันดับ 3 ของยุโรป รายงานผลประกอบการครึ่งปีแรก โดยสายการบินมีกำไรก่อนหักภาษีในช่วง 6 เดือนแรกของปีงบการเงิน 2553 หรือจนถึงเดือนกันยายนที่ผ่านมา ที่ระดับ 158 ล้านปอนด์ (252 ล้านดอลลาร์) ซึ่งถือเป็นการพลิกกลับมาทำกำไรได้เป็นครั้งแรกในรอบ 2 ปี เนื่องจากความต้องการท่องเที่ยวที่ดีดตัวขึ้นและการลดต้นทุนค่าใช้จ่าย ช่วยชดเชยผลกระทบจากการผละงานประท้วงของลูกเรือ และเหตุเถ้าถ่านภูเขาไฟในไอซ์แลนด์ได้
อย่างไรก็ตาม หุ้นของบริติช แอร์เวย์ ร่วงลง 3.6% ในการซื้อขายวานนี้ โดยนักวิเคราะห์กล่าวว่า แม้สายการบินจะมีตัวเลขกำไรที่แข็งแกร่ง แต่เมื่อพิจารณาจากแนวโน้มผลประกอบการของสายการบินที่ขึ้นอยู่กับปัจจัยแวดล้อมทางเศรษฐกิจโลกที่ยังคงไม่ชัดเจน ประกอบกับราคาหุ้นที่ปรับตัวขึ้นคึกคักในช่วงที่ผ่านมา จึงทำให้นักลงทุนตัดสินใจขายหุ้นบริติช แอร์เวย์