นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า โครงการก่อสร้างโครงการทางพิเศษยกระดับชั้นที่ 2 สายงามวงศ์วาน-พระราม 9 (Double Deck) และการปรับปรุงระบบค่าผ่านทางด่วนขั้นที่ 1 และขั้นที่ 2 ช่วงงามวงศ์วาน-พระราม 9 ให้เหลือไม่เกิน 50 บาทตลอดสายนั้น ในส่วนของกทพ.ยังคงผลักดันต่อ โดยจะรอหารือและรับนโยบายของ รมว.คมนาคมคนใหม่ ในเรื่องนี้ด้วย
โดยขณะนี้ ได้เสนอเรื่องไปที่กระทรวงการคลังแล้ว เพื่อเสนอคณะกรรมการนโยบายการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (คณะกรรมการ PPP) เห็นชอบขั้นตอนการดำเนินการตาม พ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2562 เนื่องจากมีการปรับปรุงสัญญาสัมปทาน กับบมจ. ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ผู้รับสัมปทาน
รายงานข่าวแจ้งว่า การก่อสร้างทางด่วนชั้นที่ 2 ช่วงงามวงศ์วาน-พระราม 9 (Double Deck) มีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ปัญหาการจราจร ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยให้เอกชนผู้รับสัมปทาน เป็นผู้ลงทุนทั้งหมดและจัดเก็บค่าผ่านทางใหม่เป็น 50 บาทตลอดสาย โดยจะมีการขยายระยะเวลาสัมปทานระบบทางด่วนขั้นที่ 1 สายเฉลิมมหานคร และขั้นที่ 2 สายศรีรัช ที่จะสิ้นสุดปี 2578 ออกไป อีก 22 ปี 5 เดือน โดยมีรายงานผลการศึกษา ผลตอบแทนทางการลงทุนและเศรษฐกิจที่คุ่มค่ากับภาครัฐ