"ผมไม่ได้ให้เน้นเรื่อง 60 ล้านคน แต่ 60 ล้านคน happy ไหม ผู้โดยสารมีความสุขที่เขามาใช้ที่ของเรา"รมว.คมนาคม กล่าว
นอกจากนี้ ต้องการให้ AOT หันมาสร้างรายได้ที่ไม่ใช่ธุรกิจการบิน(non-aero) โดยปัจจุบัน AOT มีสัดส่วนรายได้จากธุรกิจการบิน 61% ส่วน non-aero 39% เพราะรายได้จากธุรกิจการบินเติบโตได้อยู่แล้วตามการเติบโตของนักท่องเที่ยว และหากมีการปรับขึ้นราคาจะกระทบต่อการท่องเที่ยวไทย ขณะที่รายได้จาก non-aero มาจากฝีมือการบริหารและเป็นรายได้ที่ผู้โดยสารเต็มใจจ่าย ฉะนั้น ก็ให้ AOT ตั้งเป้าหมายการสร้างรายได้ส่วนนี้ในอนาคตและจะมีรูปแบบอย่างไร
ขณะที่การก่อสร้างโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะที่ 2 กำลังดำเนินอยู่ แต่ควรวางแผนสำหรับโครงการในระยะที่ 3 และระยะที่ 4 ซึ่งจะต้องมีรันเวย์เส้นที่ 4 โดยเฉพาะพื้นที่จะได้รับผลกระทบจากเสียงว่าจะต้องดำเนินการกันพื้นที่ก่อนหรือทำความเข้าใจกับประชาชนที่จะมาปลูกบ้านในบริเวณใกล้เคียงเพื่อไม่ให้เกิดการต่อต้านคัดค้าน เรื่องเหล่านี้ AOT ก็ควรพิจารณาไว้ด้วย
ทั้งนี้ โครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะที่ 2 จะมีการสร้างรันเวย์หรือทางวิ่งอากาศยานเส้นที่ 3 โดยมีกำหนดการแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 59 สามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มอีก 15 ล้านคน/ปี จากปัจจุบันรองรับได้ 45 ล้านคน/ปี
ขณะที่ความต้องการเดินทางและการท่องเที่ยวเติบโตอย่างรวดเร็ว AOT จึงมีแผนพัฒนาโครงการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะที่ 3 รวมรันเวย์ที่ 4 ที่จะรองรับผู้โดยสารอีก 15 ล้านคน/ปี เป็น 75 ล้านคน/ปี กำหนดแล้วเสร็จในปี 61 และขยายระยะที่ 4 เพิ่มการรองรับผู้โดยสารเป็น 90 ล้านคน/ปี โดยแล้วเสร็จในปี 75 เพื่อให้ไทยคงเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาคและสนับสนุนการท่องเที่ยวของไทย
ด้านนายสมชัย สวัสดีผล รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ AOT กล่าวว่า การออกแบบสร้างท่าอาศยานสุวรรณภูมิล่าช้าตั้งแต่ระยะแรกแล้วนาน 5 ปี ทำให้ต้องแก้ไขการออกแบบให้ขยายการรองรับผู้โดยสารได้ 45 ล้านคน/ปี จากเดิม 30 ล้านคน/ปี และระยะที่ 2รัฐบาลก็ยังไม่มีการลงทุนต่อเนื่องทำให้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไม่สามารถหลีกเลี่ยงความแออัดได้ แต่ก็ผ่อนคลายระยะหนึ่งเมื่อรัฐบาลจะเปิดใช้ท่าอากาศยานกรุงเทพที่รองรับผู้โดยสารได้ 18.5 ล้านคน และขยายการรองรับได้เป็น 27.5ล้านคน/ปีในระยะต่อไปจนถึง 36.6 ล้านคน/ปี ในเฟส 3
อย่างไรก็ตามโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะที่ 2 AOT จะเร่งจัดประกวดราคาพื่อหาผู้รับเหมาในเร็วๆนี้นอกจากนี้เห็นด้วยที่จะนำระบบสารสนเทศหรือไอทีเข้ามาช่วยในการบริหารจัดการท่าอากาศยาน