ส่วนในปี 56 คาดว่า จำนวนผู้โดยสารยังเติบโตต่อเนื่อง แต่ยังรอทำประมาณการตัวเลข และในปีนี้บริษัทจะเปิดพื้นที่เชิงพาณิชย์เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ปีนี้ก็จะมีผลขาดทุนแต่ลดลงจากปีก่อนหน้า และคาดว่าจะเริ่มพลิกมีกำไรเมื่อรถไฟฟ้าสายสีม่วงเปิดให้บริการแล้ว
นายชัยวัฒน์ กล่าวว่า ในสัปดาห์หน้าจะเข้าเจรจากับทางการอีกครั้งหลังจากที่ ครม.ให้กรอบเวลา 30 วันมาต่อรองราคาค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน
ขณะที่นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม กล่าวว่า ทางการยังมีเวลาต่อรองราคากับเอกชนอยู่ ซึ่งเหลือเวลาอีกประมาณ 8 วันที่จะต้องเสนอต่อ ครม.อีกครั้ง ถ้าหากเจรจาต่อรองราคากันไม่ได้ก็จะต้องให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)เป็นผู้เดินรถแทน
นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่า รฟม. กล่าวว่า การเข้ามาเดินรถสายสีม่วงสามารถดำเนินการแทนได้ เพราะในแผนแม่บทของรฟม.ระบุให้รฟม.มีภาระจัดหารถและเดินรถใน 5 สาย จำนวน 816 คัน ซึ่งรวมจำนวนรถไฟฟ้าที่จะใช้ในสายสีม่วง จำนวน 63 คัน