AOT คาดผู้โดยสารงวด Q4/66 ขยับขึ้นต่อดันรายได้ทะลุเป้า 20% ก่อนพุ่งพีคงวดปี 67 เท่าก่อนโควิด

ข่าวหุ้น-การเงิน Wednesday September 6, 2023 12:44 —สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ)

นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ ผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.ท่าอากาศยานไทย (AOT) คาดว่า รายได้ในปี 66 ทำได้สูงกว่าเป้าหมายเติบต 20% และกำไรสุทธิจะเติบโตตามรายได้ โดยในงวด 9 เดือนแรก (ต.ค.-65-มิ.ย.66) มีรายได้รวม 3.3 หมื่นล้านบาท กำไรสุทธิ 5,358.9 ล้านบาท

"รายได้ปี 66 คาดว่าเราโตเกินกว่าเป้า 20% กำไรก็มีแนวโน้มเป็นบวก และช่วงปลายปีหน้า (ต.ค.-ธ.ค. 67) ทั้ง ICAO และ AOT ก็คาดว่าธุรกิจการบินจะกลับมา 100%"นายกีรติ กล่าวกับ"อินโฟเคสวท์"

AOT คาดว่าจำนวนผู้โดยสารในไตรมาส 4/66 (ก.ค.-ก.ย.66) จะเติบโตกว่าไตรมาส 3/66 (เม.ย.-มิ.ย.66) ราว 15% ในไตรมาสนี้ผู้โดยสารทุกสนามบินกลับมา 75% ของช่วงก่อนโควิด โดยผู้โดยสารในสนามบินสุวรรณภูมิ เพิ่มขึ้นมาที่ 1.6 แสนคน/วัน ขณะที่สนามบินดอนเมืองยังกลับมาค่อนข้างช้า เพราะตลาดจีนยังมาไม่เต็มที่

อย่างไรก็ดี จากโนโยบายของรัฐบาลใหม่ที่จะเปิดฟรีวีซ่าให้กับนักท่องเที่ยวจีนและอินเดีย AOT ได้รับข้อสั่งการจากนายกรัฐมนตรีให้เตรียมความพร้อมรองรับผู้โดยสาร โดย AOT เล็งเพิ่ม Slot เที่ยวบินรองรับผู้โดยสารจีนที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้น

และในไตรมาส 1/67 (ต.ค.-ธ.ค.66) คาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะกลับมา 80% ของช่วงก่อนโควิด โดยผู้โดยสารในสนามบินสุวรรณภูมิอยู่ที่ 1.8-1.9 แสนคน/วัน และคาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะกลับมาเต็ม 100% ของช่วงก่อนโควิดที่ 2.1-2.2 แสนคน/วันช่วงตารางบินฤดูหนาวปี 67 (ต.ค.-ธ.ค.67) ซึ่ง AOT และ องค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) คาดว่าปี 67 ธุรกิจการบินกลับมาปกติแล้วเท่ากับปี 62

นอกจากนี้ อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1) จะเปิด Soft opening 28 ก.ย.นี้ เพื่อทดสอบระบบ และจะเปิดให้บริการเต็มตัวตั้งแต่วันที่ 28 ต.ค.นี้ โดย SAT-1 จะรองรับผู้โดยสาร 15 ล้านคน/ปี ก็จะทำให้สนามบินสุวรรณภูมิรองรับได้เพิ่มเป็น 60 ล้านคน/ปี

สำหรับโครงการลงทุนใหม่ ผู้อำนวยการใหญ่ AOT กล่าวว่า ในส่วนโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารหลักด้านทิศตะวันออก (East Expansion) วงเงินประมาณ 8,000-9,000 ล้านบาท และโครงการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมืองเฟส 3 วงเงิน 3.68 หมื่นล้านบาท รวมวงเงิน 44,800 - 45,800 ล้านบาท คาดว่าจะเสนอครม.ใหม่ได้ในปลายปีนี้ โดยแหล่งเงินทุนจะมาจากกระแสเงินสดของบริษัท

ขณะเดียวกัน การรับโอนสนามบินภูมิภาคมาบริหาร 3 แห่งได้แก่ ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ , ท่าอากาศยานอุดรธานี และท่าอากาศยานกระบี่ คาดว่าจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ชุดใหม่อนุมัติในปลายปีนี้เช่นกัน และจะเสนอขอรับโอนอีก 6 สนามบิน ได้แก่ ท่าอากาศยานแม่สอด ท่าอากาศยานพิษณุโลก ท่าอากาศยานอุบลราชธานี ท่าอากาศยานขอนแก่น ท่าอากาศยานตรัง และท่าอากาศยานระนอง

ส่วนการลงทุนก่อสร้างสนามบินใหม่ 2 แห่ง คือสนามบินภูเก็ต 2 และ สนามบินเชียงใหม่ 2 อยู่ระหว่างการศึกษาความเหมาะสมและความคุ้มค่าของเงินลงทุน

ปัจจุบัน AOT เป็นผู้บริหารท่าอากาศยาน 6 แห่ง ได้แก่ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่าอากาศยานดอนเมือง ท่าอากาศยานภูเก็ต ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ท่าอากาศยานหาดใหญ่ และท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย


เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ