โฟล์คสวาเกน (VW) บริษัทผลิตรถยนต์ของเยอรมนี ประกาศแผนทุ่มเม็ดเงินลงทุน 1.8 แสนล้านยูโร (1.926 แสนล้านดอลลาร์) ระหว่างปี 2566-2570 โดยเม็ดเงินกว่า 2 ใน 3 ถูกจัดสรรเอาไว้เพื่อลงทุนด้านการเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานไฟฟ้าและดิจิทัล
เมื่อช่วงต้นเดือนนี้ VW ได้เปิดเผยผลกำไรจากการดำเนินงานตลอดทั้งปี 2565 ที่ 2.25 หมื่นล้านยูโร ซึ่งเพิ่มขึ้น 13% จากเมื่อปีก่อนหน้า พร้อมกับยอดจัดส่งแบตเตอรี่และรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ที่พุ่งขึ้น 26%
การขยายตัวของยอดจัดส่งรถยนต์ BEV ได้รับแรงหนุนจากยอดจัดส่งที่เพิ่มขึ้น 68% ในจีน ขณะที่บริษัทสามารถบรรลุหมุดหมายสำคัญในการพัฒนาด้านพลังงานไฟฟ้าที่โรงงานผลิตในเมืองชัตตานูกา รัฐเทนเนสซี
อย่างไรก็ตาม ยอดจัดส่งรถยนต์โดยรวมลดลง 7% สู่ระดับ 8.3 ล้านคัน ในปี 2565 และกระแสเงินสดสุทธิของธุรกิจยานยนต์ของบริษัทลดลงสู่ระดับ 4.8 พันล้านยูโร จาก 8.6 พันล้านยูโรในปี 2564
ทั้งนี้ ในรายงานผลประกอบการประจำปี VW ได้ให้เหตุผลเกี่ยวกับการหดตัวลงดังกล่าวว่าเป็นเพราะ "ต้นทุนการทำงานที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากปัญหาด้านห่วงโซ่อุปทานและโลจิสติกส์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงใกล้สิ้นปี" และคาดว่าแนวโน้มดังกล่าวจะพลิกกลับมาฟื้นตัวขึ้นเป็นส่วนใหญ่ตลอดปี 2566