โตโยต้ามีแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เต็มรูปแบบ 3 รุ่น เพื่อรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเกิดใหม่ในแอฟริกาใต้ในปี 2569 ขณะที่คู่แข่งจากจีนอย่างบีวายดี (BYD) กำลังแข่งขันกับเหล่าผู้ผลิตของยุโรป
ปัจจุบันวอลโว่ (Volvo) เป็นผู้ครองตลาดรถยนต์ EV ในแอฟริกาใต้ในแง่ยอดขาย ตามมาด้วยบีเอ็มดับบลิว (BMW) และเมอร์เซเดส-เบนซ์ (Mercedes-Benz) อย่างไรก็ตาม บรรดาผู้ผลิตรถยนต์ EV จากจีนก็เริ่มเข้ามาตีตลาดเช่นเดียวกัน โดยพวกเขาต้องการหาตลาดใหม่ท่ามกลางข้อจำกัดด้านการส่งออกไปยังสหรัฐฯ และยุโรป
แม้ว่าในตอนนี้โตโยต้าจะจำหน่ายเพียงรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดในแอฟริกาใต้ แต่ยังคงเป็นผู้นำด้วยการครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริด 67% ในปี 2567 ด้วยรถยนต์รุ่นต่าง ๆ เช่น Corolla Cross
แอนดรูว์ เคอร์บี ซีอีโอของโตโยต้าแอฟริกาใต้กล่าวนอกรอบการประชุมเกี่ยวกับส่วนประกอบรถยนต์ว่า "เรากำลังจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ตั้งแต่ปี 2569 เมื่อถึงตอนนั้นเราจะมีรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 3 รุ่น" โดยไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมแต่อย่างใด
"เราไม่เชื่อว่าระบบส่งกำลังแบบเดียวจะครองอนาคต ดังนั้น เราจะมีทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน รถยนต์ไฮบริด รถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอิน รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง และอาจรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ด้วย" เคอร์บีกล่าวเคอร์บีระบุว่า การแข่งขันกับจีนเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ แม้เขาจะยินดีกับการแข่งขัน แต่มันก็เป็นข้อกังวลเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญมากสำหรับโตโยต้า และโตโยต้าต้องแน่ใจว่าจะตอบสนองด้วยวิธีที่ถูกต้องและรวดเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
เคอร์บีกล่าวเสริมว่า ภาคส่วนยานยนต์ของแอฟริกาใต้อยู่ในจุดเปลี่ยนสำคัญ โดยมีปริมาณการผลิตค่อนข้างคงที่ การใช้วัตถุดิบในท้องถิ่นลดลง และยอดขายรถยนต์นำเข้าพุ่งสูงขึ้น