สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์ญี่ปุ่น เปิดเผยว่า ยอดขายรถญี่ปุ่นเดือนพ.ค.พุ่งขึ้น 12.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า สู่ระดับ 372,576 คัน ซึ่งเป็นการขยายตัว 7 เดือนติดต่อกัน ด้วยแรงหนุนจากยอดขายรถรุ่นใหม่และการฟื้นตัวของอุปสงค์ ภายหลังจากอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นเผชิญกับมรสุมอื้อฉาวจากกรณีโกงผลทดสอบประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันในรถยนต์บางยี่ห้อ
สำหรับยอดขายรถที่ไม่นับรวมรถยนต์ขนาดเล็กที่มีขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 660 ซีซีนั้น ขยายตัวอยู่ที่ 6.1% จากปีก่อนหน้า แตะ 237,512 คัน
หากพิจารณาแยกตามยี่ห้อแล้ว ยอดขายรถโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป เพิ่มขึ้น 8.7% ด้วยแรงหนุนจากยอดขายรถเอสยูวีรุ่นใหม่อย่าง C-HR ขณะที่นิสสัน มอเตอร์ โค และมิตซูบิชิ มอเตอร์ คอร์ป มียอดขายพุ่งขึ้น 13.6% และ 22.3% ตามลำดับ ส่วนยอดขายของฮอนด้า มอเตอร์ โค หดตัวลง 10%
ด้านสมาคมรถยนต์ขนาดเล็กและจักรยานยนต์ญี่ปุ่น รายงานว่า ยอดขายรถยนต์ขนาดเล็กเดือนพ.ค. พุ่งขึ้น 25.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน สู่ระดับ 135,064 คัน โดยยอดขายของนิสสันและมิตซูบิชิ มอเตอร์ พุ่งขึ้นประมาณ 4 เท่า เนื่องจากดีมานด์ที่ฟื้นตัว หลังจากที่บริษัทเผชิญข่าวฉาวเกี่ยวกับการให้ข้อมูลเท็จด้านประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน ซึ่งส่งผลให้มิตซูบิชิ มอเตอร์ ต้องระงับการผลิตและจำหน่ายรถขนาดเล็ก 2 รุ่นเป็นการชั่วคราว นอกจากนี้ยังได้ระงับการจัดหาชิ้นส่วนให้กับนิสสันอีกด้วย