ข่าวอินโฟเควสท์
18:26 (เพิ่มเติม) กนอ.เผยต่อรองกลุ่ม GULF-PTT โครงการท่าเรือมาบตาพุดเฟส 3 ได้ลดค่าร่วมลงทุนดัน IRR สูงขึ้น รายงานครม. 4 มิ.ย.   น.ส.สมจิณณ์ พิลึก ผู้…
18:24 ภาวะตลาดอนุพันธ์: ปรับตัวขึ้นสดใสรับแนวโน้มตั้งรัฐบาลใหม่ฉลุย-MSCI ปรับเพิ่มน้ำหนักหุ้นไทย   นางสาวชุติกาญจน์ สันติเมธวิรุฬ ผู้จัดการฝ่ายวิเครา…
18:21 DIMET จะใช้เงิน 60 ลบ.ลงทุนในธุรกิจพลังงานทดแทน-รับเหมาก่อสร้าง พร้อมโอนกิจการสีให้บ.ย่อย   บมจ.ไดเมท (สยาม) หรือ DIMET แจ้งว่าที่ประชุมคณะกรรม…
18:20 กพท.เผยคะแนนมาตรฐานการบินของไทยเพิ่มขึ้น พร้อมตั้งเป้าปลายปีปลด FAA ขยับเป็น Category 1   นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการ สำนักงานการบินพลเรือนแห่ง…
18:16 ที่ประชุมรมว.คลัง-ผู้ว่าแบงก์ชาติกลุ่ม G20 เล็งถกประเด็นการค้าและการปกป้องทรัพย์สินทางปัญญา   นายมาซาซูกุ เอซาคาวะ รมช.คลังฝ่ายกิจการต่างประเทศ…

สหรัฐขยายเวลาการตรวจสอบถุงลมนิรภัยรถ 12.3 ล้านคันหลังเกิดอุบัติเหตุ

ข่าวเศรษฐกิจ สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) -- พุธที่ 24 เมษายน 2562 11:15:00 น.

หน่วยงานกำกับดูแลด้านความปลอดภัยยานยนต์ของสหรัฐได้ขยายระยะเวลาในการตรวจสอบการทำงานผิดพลาดของระบบควบคุมถุงลมนิรภัยครอบคลุมรถยนต์ 12.3 ล้านคัน ซึ่งรวมถึงรถจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์จากญี่ปุ่น 3 รายด้วยเช่นกัน

สำนักข่าวเกียวโดรายงานว่า การตรวจสอบครั้งนี้ ครอบคลุมรถยนต์จากบริษัท โตโยต้า มอเตอร์, ฮอนด้า มอเตอร์ และมิตซูบิชิ มอเตอร์ รุ่นที่ผลิตระหว่างปี 2553 ถึง 2562 เช่นเดียวกับรถยนต์จากฮุนได มอเตอร์, เกีย มอเตอร์ และเอฟซีเอ ยูเอส แอลแอลซี

สำนักงานความปลอดภัยด้านการคมนาคมบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐ (NHTSA) เปิดเผยว่า การขยายการตรวจสอบดังกล่าวมีขึ้นหลังเหตุรถชน 2 ครั้งของโตโยต้า โคโรลลา ซึ่งเจ้าหน้าที่พบว่าถุงลมนิรภัยไม่ทำงาน และส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 1 ราย

NHTSA เปิดเผยว่า ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยที่ผลิตโดยแซดเอฟ-ทีอาร์ดับบลิว ซัพพลายเออร์รถยนต์ในสหรัฐ อาจจะไม่ทำงานขณะที่รถชน เนื่องจากสัญญาณไฟฟ้าบางอย่างที่เกิดจากการชนสามารถระงับวงจรควบคุมถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งในห้องโดยสารได้

ข่าวที่เกี่ยวข้อง