ผู้แทนการค้าสหรัฐเรียกร้องรัฐบาลดำเนินการขั้นเด็ดขาดเพื่อปกป้องอุตฯ EV จากจีน

ข่าวเศรษฐกิจ Thursday April 18, 2024 11:40 —สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ)

นางแคทเธอรีน ไท่ ผู้แทนการค้าของสหรัฐกล่าวเมื่อวานนี้ (17 เม.ย.) ว่า สหรัฐต้องดำเนินการ "ขั้นเด็ดขาด" เพื่อปกป้องภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) จากบรรดาคู่แข่งที่ได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลจีน

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า ในการชี้แจงต่อคณะกรรมาธิการการคลังของวุฒิสภาสหรัฐ นางไท่กล่าวว่า สหรัฐจำเป็นต้องสร้างสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่เป็นธรรมสำหรับแรงงานสหรัฐ และคำเรียกร้องของประธานาธิบดีโจ ไบเดน ผู้นำสหรัฐในการขึ้นภาษี "มาตรา 301" สำหรับเหล็กกล้าที่นำเข้าจากจีนนั้น หมายความว่า "เรากำลังอยู่ในขั้นตอนท้าย ๆ ของการทำงานร่วมกันระหว่างหน่วยงาน และดิฉันคาดว่าเราจะได้ข้อสรุปในเร็ว ๆ นี้"

นางไท่กล่าวว่า แนวปฏิบัติในการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมของจีน เช่น การที่รัฐบาลจีนให้เงินอุดหนุนจำนวนมหาศาลนั้น ได้ส่งเสริมให้เกิดการผลิตแผงโซลาร์เซลล์จนล้นตลาดเมื่อทศวรรษที่แล้ว ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อผู้ผลิตในสหรัฐ

นางไท่เตือนว่า ภาคอุตสาหกรรมยานยนต์และ EV ของสหรัฐในขณะนี้ก็กำลังเผชิญกับสถานการณ์ในลักษณะเดียวกัน หากไม่เข้าตรวจสอบคู่แข่งจากจีน ก็อาจทำให้สหรัฐสูญเสียความสามารถในการผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

"ดังนั้น เราจึงต้องดำเนินการตั้งแต่เนิ่น ๆ ดำเนินการอย่างเด็ดขาด และเราต้องชัดเจนจริง ๆ ว่า ทำไมเราถึงดำเนินการเช่นนั้น เรากำลังมองหาสนามแข่งขันที่เท่าเทียมกัน เพราะสนามแข่งขันในปัจจุบันไม่เท่าเทียมกัน แม้จะมีการพูดถึงการค้าเสรีก็ตาม"

นางไท่กล่าวเสริมว่า พลวัตปัจจุบันในอุตสาหกรรม EV ทั่วโลกเป็นปัจจัยสำคัญในการตรวจสอบเครื่องมือทางการค้าของรัฐบาลไบเดน

ด้านสำนักงานผู้แทนการค้าสหรัฐ (USTR) ประกาศเมื่อวานนี้ว่า ได้เปิดการสอบสวนแนวปฏิบัติทางการค้าที่ไม่เป็นธรรมครั้งใหม่เกี่ยวกับ "การกระทำ นโยบาย และแนวปฏิบัติ" ของจีนเพื่อครอบงำภาคการขนส่งทางทะเล โลจิสติกส์ และการต่อเรือ

การสอบสวนดังกล่าวซึ่งรับคำร้องจากสหภาพแรงงานสหรัฐ 5 แห่ง จะดำเนินการภายใต้มาตรา 301 ของรัฐบัญญัติการค้าปี 2517 ซึ่งเป็นกฎหมายเดียวกับที่อดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ เคยใช้ในการเรียกเก็บภาษีสินค้านำเข้าจากจีนมูลค่าหลายแสนล้านดอลลาร์ในปี 2561

ทั้งนี้ วุฒิสมาชิกบางรายได้เรียกร้องให้นางไท่ใช้การทบทวนภาษีนำเข้าในมาตรา 301 ซึ่งเริ่มต้นในเดือนก.ย. 2565 เพื่อดำเนินการเรียกเก็บภาษีนำเข้าที่สูงขึ้นสำหรับรถ EV ที่ผลิตในจีน

นางไท่บอกกับคณะกรรมาธิการฯว่า การทบทวนและการปรับเปลี่ยนใด ๆ จะถูกนำเสนอเป็น "แพ็กเกจที่สมบูรณ์" และเธอมีความมั่นใจเป็นอย่างยิ่งว่าแพ็กเกจดังกล่าวจะแล้วเสร็จในเร็ว ๆ นี้


เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ