กองบัญชาการกลางสหรัฐอเมริกาเปิดเผยว่า กองกำลังทหารของสหรัฐฯ ได้จมเรือของอิหร่านหลายลำในวันอังคาร (10 มี.ค.) ซึ่งรวมถึงเรือวางทุ่นระเบิด 16 ลำ ในบริเวณใกล้กับช่องแคบฮอร์มุซ โดยเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางรายงานที่ว่าอิหร่านกำลังพยายามวางทุ่นระเบิดในช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือที่สำคัญต่อการลำเลียงขนส่งพลังงานทั่วโลก
การประกาศของกองบัญชาการกลางมีขึ้น หลังจากประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ โพสต์ข้อความบน Truth Social ว่า หากอิหร่านได้วางทุ่นระเบิดไว้ในช่องแคบฮอร์มุซ "เราต้องการให้พวกเขานำมันออกไป ทันที!"
"หากมีการวางทุ่นระเบิดด้วยเหตุผลใดก็ตาม และไม่ถูกนำออกไปโดยทันที อิหร่านจะเผชิญกับปฏิบัติการทางทหารในระดับที่ไม่เคยเป็นมาก่อน ในทางกลับกัน หากพวกเขาถอนทุ่นระเบิดที่อาจถูกวางไว้ออกไป มันจะเป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่ในทิศทางที่ถูกต้อง!" ปธน.ทรัมป์ระบุ พร้อมกับอ้างว่า เรือวางทุ่นระเบิดที่ยังไม่ได้ปฏิบัติการ 10 ลำได้ถูกจมลง และ "จะมีตามมาอีก"
สำนักข่าว CNN รายงานเมื่อวันอังคารว่า อิหร่านได้เริ่มวางทุ่นระเบิดในช่องแคบฮอร์มุซแล้ว แม้ว่าจะยังมีจำนวนไม่มากนัก โดยแหล่งข่าวระบุว่ามีการวางไปเพียงไม่กี่สิบลูกในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา นอกจากนี้ รายงานยังระบุด้วยว่าอิหร่านยังคงเก็บรักษาเรือขนาดเล็กและเรือวางทุ่นระเบิดไว้ได้มากกว่า 80% และมีความเป็นไปได้ที่จะวางทุ่นระเบิดหลายร้อยลูกในช่องแคบฮอร์มุซ
ด้านสำนักข่าว CBS News รายงานว่า อิหร่านอาจกำลังเตรียมความพร้อมที่จะวางทุ่นระเบิดทางเรือ โดยใช้เรือขนาดเล็กที่สามารถบรรทุกทุ่นระเบิดได้ลำละ 2-3 ลูกเพื่อนำไปวางในช่องแคบฮอร์มุซ โดยแม้ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่าอิหร่านมีจำนวนทุ่นระเบิดในคลังเท่าใด แต่ประมาณการในช่วงหลายปีที่ผ่านมาพบว่ามีประมาณ 2,000 - 6,000 ลูก
ศูนย์โรเบิร์ต สเตราส์ เพื่อความมั่นคงระหว่างประเทศและกฎหมาย (The Robert Strauss Center for International Security and Law) ในรัฐเท็กซัส ระบุว่า อิหร่านใช้ประโยชน์จากทุ่นระเบิดในเส้นทางเดินเรือของช่องแคบฮอร์มุซ ไม่ว่าจะเป็นการสร้างความเสียหายโดยตรงหรือเพื่อเป็นเครื่องป้องกัน โดยจะบีบให้เรือต้องแล่นในเส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าซึ่งเอื้อประโยชน์ต่ออิหร่านมากกว่า
ข้อมูลจากบริษัทที่ปรึกษาด้านพลังงาน Kpler ระบุว่า ช่องแคบฮอร์มุซซึ่งตั้งอยู่ระหว่างโอมานและอิหร่านนั้น มีน้ำมันดิบถูกขนส่งผ่านประมาณ 13 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2568 ซึ่งคิดเป็นประมาณ 31% ของการขนส่งน้ำมันดิบทางทะเลทั้งหมด