นายหวัง จี้ฉิง รองผู้อำนวยการกรมการบินพลเรือนจีนกล่าวว่า เที่ยวบินจีน-ยุโรป, จีน-ออสเตรเลีย และจีน-เกาหลีใต้เพิ่มขึ้นสูงกว่า 10% เมื่อปีที่แล้ว
ทั้งนี้ นายหวังเสริมว่า ผู้โดยสารจีนคิดเป็น 55% ของจำนวนผู้โดยสารทั้งหมดในเที่ยวบินระหว่างจีนและสหรัฐ หลังจากสายการบินจีนเริ่มเปิดบริการเส้นทางบินดังกล่าวโดยใช้เครื่องบินลำใหญ่ขึ้น ได้แก่ เครื่องโบอิ้ง 747-8 เครื่องโบอิ้ง 777-300ER และเครื่องแอร์บัส A380
สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATAS) คาดการณ์ว่า ความสามารถในการรองรับผู้โดยสารเที่ยวบินในประเทศของจีน จะปรับตัวขึ้น 10.8% ในปี 2558 ขณะที่อัตราการขยายตัวของเที่ยวบินจีน-สหรัฐ, จีน-ยุโรป และจีน-เอเชีย แปซิฟิกจะเพิ่มขึ้น 10%, 9% และ 4% ตามลำดับ
ขณะเดียวกัน สายการบินจีนจำนวนมากขึ้นจะเปิดให้บริการเส้นทางบินนานาชาติจากเมืองขนาดเล็กกว่า รวมถึงสายการบินราคาประหยัดทั่วโลกจะเข้าสู่ตลาดการบินพลเรือนจีนด้วยเช่นกัน สำนักข่าวซินหัวรายงาน