กฎเกณฑ์ที่ตั้งขึ้นใหม่กำหนดให้บริษัทที่ดำเนินงานสายการบินขนาดใหญ่จะต้องสร้างระบบติดตามเครื่องบิน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบควบคุมการดำเนินงานของเที่ยวบิน
นอกจากนี้ เครื่องบินขนาดใหญ่ที่สร้างเสร็จใหม่จะต้องมี "วิธีการที่รอบคอบรัดกุมและเป็นอัตโนมัติ" ในการระบุตำแหน่งจุดสุดท้ายของเที่ยวบินได้อย่างแม่นย่ำเมื่อเกิดอุบัติเหตุที่เครื่องบินได้ความเสียหายอย่างรุนแรง เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องบินหายสาบสูญในขณะที่การสื่อสารทุกและการติดตามทุกรูปแบบถูกขัดจังหวะกระทันหัน
กฎระเบียบใหม่ยังระบุให้มีการยกระดับเทคโนโลยีบันทึกการบิน และเพิ่มระยะเวลาบันทึกของเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน (CVR) จาก 2 ชั่วโมงเป็น 25 ชั่วโมง
EC ยังกำหนดให้พัฒนาการป้องกันบันทึกเสียงของเครื่อง CVR โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการดูแลรักษาบันทึกเสียง และประกาศสุดท้าย เครื่องบันทึกเที่ยวบินจะต้องติดตั้งมากับอุปกรณ์บอกตำแหน่งซึ่งมีระยะเวลาในการส่งสัญญาณนานขึ้น เพื่อเอื้ออำนวยให้หาตำแหน่งของเครื่องเจอ สำนักข่าวซินหัวรายงาน