ข่าวอินโฟเควสท์
17:03 PAP ปันผลอัตรา 0.05 บ./หุ้น XD 12 มี.ค.   เรื่อง : จ่ายปันผลเป็นเงินสด วันที่คณะกรรมการมีมติ : 22 ก.พ. 2562 ชนิดการปันผล : จ่ายปันผลเป็นเงินสด …
16:54 SVH ปันผลอัตรา 9 บ./หุ้น XD 7 มี.ค.   เรื่อง : จ่ายปันผลเป็นเงินสด วันที่คณะกรรมการมีมติ : 22 ก.พ. 2562 ชนิดการปันผล : จ่ายปันผลเป็นเงินสด วันก…
16:51 PR9 ปันผลอัตรา 0.14 บ./หุ้น XD 7 พ.ค.   เรื่อง : จ่ายปันผลเป็นเงินสด วันที่คณะกรรมการมีมติ : 22 ก.พ. 2562 ชนิดการปันผล : จ่ายปันผลเป็นเงินสด วั…
16:47 MEGA ปันผลอัตรา 0.40 บ./หุ้น XD 11 มี.ค.   เรื่อง : จ่ายปันผลเป็นเงินสด วันที่คณะกรรมการมีมติ : 22 ก.พ. 2562 ชนิดการปันผล : จ่ายปันผลเป็นเงินสด…
16:42 ASEFA ปันผลอัตรา 0.33 บ./หุ้น XD 2 พ.ค.   เรื่อง : จ่ายปันผลเป็นเงินสด วันที่คณะกรรมการมีมติ : 22 ก.พ. 2562 ชนิดการปันผล : จ่ายปันผลเป็นเงินสด …

อัยการเยอรมนีเผยซีอีโอออดี้พร้อมให้การในศาล กรณีมีเอี่ยวโกงไอเสียรถยนต์ดีเซล

ข่าวต่างประเทศ สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) -- พุธที่ 20 มิถุนายน 2561 03:25:06 น.

สำนักงานอัยการประจำกรุงมิวนิคเปิดเผยว่า นายรูเพิร์ท สแตดเลอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของออดี้ ซึ่งเป็นบริษัทลูกของบริษัทโฟล์คสวาเกน ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของเยอรมนี ต้องการเข้าให้การต่อศาล หลังจากที่เขาถูกจับกุมตัวเมื่อวานนี้ข้อหามีส่วนเกี่ยวข้องกับการโกงค่าตรวจมลพิษไอเสียของรถยนต์ดีเซล

อัยการระบุว่า นายสแตดเลอร์ยินยอมที่จะให้ปากคำต่อเจ้าหน้าที่ในวันเวลาที่จะมีการกำหนดในภายหลัง

ทั้งนี้ อัยการประจำเมืองมิวนิคระบุว่า เจ้าหน้าที่ได้ควบคุมตัวนายสแตดเลอร์ เนื่องจากวิตกว่าเขาจะขัดขวางกระบวนการสอบสวนข่าวอื้อฉาวดังกล่าว

ก่อนหน้านี้ ทางการเยอรมนีได้สั่งปรับโฟล์คสวาเกนเป็นเงิน 1 พันล้านยูโร (1.18 พันล้านดอลลาร์) เมื่อวันที่ 13 มิ.ย. จากกรณีโกงตัวเลขมลพิษจากไอเสียของรถยนต์ดีเซล

โฟล์คสวาเกนระบุว่า ทางบริษัทจะยอมรับโทษปรับดังกล่าว

ทั้งนี้ อัยการในเมืองบรอนชวิกระบุว่า โฟล์คสวาเกนไม่ได้ทำการตรวจสอบการดำเนินงานของฝ่ายพัฒนาเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม ซึ่งส่งผลทำให้มีการจำหน่ายรถยนต์ดีเซลที่มีการติดตั้งซอฟท์แวร์ควบคุมการปล่อยไอเสียที่ผิดกฎหมายราว 10.7 ล้านคันทั่วโลก

ก่อนหน้านี้ โฟล์คสวาเกนได้ถูกทางการสหรัฐลงโทษปรับคิดเป็นเงินหลายพันล้านดอลลาร์เกี่ยวกับกรณีอื้อฉาวดังกล่าว
โฟล์คสวาเกนยอมรับว่าทางบริษัทได้ติดตั้งซอฟต์แวร์ที่ทำให้มีการปล่อยมลพิษน้อยกว่าความเป็นจริง

ซอฟต์แวร์ที่ทางบริษัทติดตั้งในรถยนต์ดีเซลจะทำให้เครื่องยนต์เข้าสู่โหมดพลังงานสะอาด หากกำลังถูกเจ้าหน้าที่ทำการตรวจจับมลพิษ และหากผ่านพ้นช่วงดังกล่าว โปรแกรมก็จะทำให้รถยนต์กลับมาอยู่ในโหมดขับขี่ปกติ ซึ่งจะทำให้มีการปล่อยมลพิษมากกว่าเกณฑ์มาตรฐานตามกฎหมายถึง 40 เท่า

ข่าวที่เกี่ยวข้อง