สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป (ACEA) เปิดเผยในวันนี้ว่า ยอดขายรถยนต์ใหม่ในสหภาพยุโรป (EU), สหราชอาณาจักร และประเทศสมาชิกสมาคมการค้าเสรียุโรป (EFTA) ปรับตัวลง หลังได้รับผลกระทบจากมาตรการต่างๆ เพื่อควบคุมการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ระลอก 2 ในหลายๆ ประเทศซึ่งเป็นตลาดใหญ่สุดของยุโรป โดยปรับตัวลง 25.7% ในเดือนม.ค. เมื่อเทียบรายปี แตะ 842,835 คัน
ยอดขายรถยนต์ใน 5 ตลาดใหญ่สุดของยุโรปต่างปรับตัวลดลง โดยยอดขายในสเปนลดลงมากที่สุดถึง 51.5%
ยอดขายในเยอรมนีปรับตัวลง 31.1% ยอดขายในสหราชอาณาจักรปรับตัวลง 39.5% และยอดขายในอิตาลีปรับตัวลง 14% ส่วนในฝรั่งเศสนั้นปรับตัวลง 5.8% ซึ่งนับว่าลดลงน้อยกว่าประเทศอื่นๆ
ขณะที่สวีเดนเป็นประเทศเดียวในภูมิภาคยุโรปที่ยอดขายรถยนต์มีการขยายตัว โดยเพิ่มขึ้น 22.5% ทั้งนี้ตัวเลขยอดขายรถยนต์ในสวีเดนช่วงเดือนม.ค.ปีที่แล้วนั้นค่อนข้างต่ำเนื่องจากรัฐบาลสวีเดนมีการเพิ่มอัตราภาษีรถยนต์
ยอดขายรถยนต์ของโฟล์กสวาเกนและสเตแลนทิสลดลง 28.1% และ 27.4% ตามลำดับ ขณะที่ยอดขายของเรโนลต์ลดลง 22.9%
ส่วนยอดขายของค่ายรถหรูในเดือนม.ค. ลดลงด้วยเช่นกัน โดยยอดขายของบีเอ็มดับเบิลยูลดลง 16.8% และยอดขายของค่ายคู่แข่งอย่างเดมเลอร์ลดลง 17.9%