ซานี่ กรุ๊ป (SANY Group) หรือ ซานี่ บริษัทผู้ผลิตเครื่องจักรกลหนักชั้นนำของโลก ประกาศเดินหน้าพัฒนานวัตกรรมระบบไฟฟ้าให้ทันสมัยยิ่งขึ้น โดยใช้แผนแม่บทในการนำพลังงานไฮโดรเจนมาใช้ให้เกิดประโยชน์ และตั้งเป้าหมายในการเป็นผู้ให้บริการโซลูชันไฮโดรเจนครบวงจรรายใหญ่ที่สุดของจีนให้ได้ภายใน 5 ปี และเป็นผู้นำอุตสาหกรรมสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ทั่วโลก โดยวางห่วงโซ่อุตสาหกรรมไฮโดรเจนที่ครอบคลุมทั้งการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การจัดเก็บ การขนส่ง และอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิง โดยบริษัทในเครือต่างมีแผนการดำเนินการเพื่อให้ตอบรับกับเป้าหมายดังกล่าว
ที่ผ่านมา วิกฤตสภาพภูมิอากาศได้เร่งให้โลกหันไปใช้พลังงานสะอาดและพลังงานใหม่กันมากขึ้น แม้ว่า ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มได้รับความนิยม แต่การเปลี่ยนผ่านทางพลังงานยังคงถูกจำกัดด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซานี่จึงใช้การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในการปูทางสู่การใช้พลังงานที่ไม่ทำร้ายโลก
โดยซานี่ ไฮโดรเจน ธุรกิจพลังงานไฮโดรเจนในเครือซานี่ กรุ๊ป จะมุ่งยกระดับนวัตกรรมเทคโนโลยีหลัก และสร้างซัพพลายเชนแบบปิดทั่วทั้งระบบนิเวศอุตสาหกรรม เพื่อสนับสนุนเป้าหมาย "คาร์บอนคู่ขนาน" ในปี 2573/2603 ของทางการจีน
ซานี่ ไฮโดรเจน ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับกวงไถ่ ไฮโดรเจน เอเนอร์จี เมื่อเดือนมีนาคม เพื่อให้บริการสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาด 2,000 กก. แห่งแรกในเซี่ยงไฮ้ โดยใช้ประโยชน์จากจุดแข็งด้านเทคโนโลยีของซานี่ ในการกำหนดรูปแบบการดำเนินงานด้านการขนส่งของกวงไถ่ ไฮโดรเจน เอเนอร์จี และตอบสนองความต้องการพลังงานในการเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน
สถานีบริการเชื้อเพลิงแห่งนี้มีแผนติดตั้งเครื่องจ่ายไฮโดรเจนแบบมิเตอร์คู่ขนาด 35MPa จำนวน 3 เครื่อง โดยมีความเร็วในการเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเฉลี่ย 2 กิโลกรัม/นาที เมื่อดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว สถานีบริการเชื้อเพลิงแห่งนี้จะตอบสนองความต้องการเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนของยานพาหนะงานโลจิสติกส์ที่มีน้ำหนักต่างกันได้ 300 คัน และสนับสนุนกวงไถ่ ไฮโดรเจน เอเนอร์จี ในด้านการขนส่งแบบควบคุมอุณหภูมิในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี
เมื่อปี 2563 ที่ผ่านมา ซานี่ได้เปิดตัวรถโม่และรถดัมพ์พลังงานเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนคันแรกของโลก ที่โรงงานระดับไลต์เฮาส์ของซานี่ในเมืองเส้าหยาง ถือเป็นก้าวแรกของกลุ่มบริษัทในการก้าวสู่ "ยุคไฮโดรเจน" ต่อมาในปี 2565 ซานี่ได้สร้างสถานีผลิตไฮโดรเจนและไฮโดรจีเนชันแบบบูรณาการแห่งแรกในมณฑลหูหนาน และส่งมอบรถบรรทุกงานหนักที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนชุดแรกไปยังเมืองเยว่หยาง พัฒนาทางหลวงไฟฟ้า สร้างอนาคตให้กับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่บนทางหลวง
ซานี่ได้สร้างทางหลวงสาธิตพลังงานไฟฟ้าเส้นแรกของจีนร่วมกับบริษัทซีอาร์อาร์ซี จูโจว อิเล็กทริก โลโคโมทีฟ รีเสิร์ช อินสติจูด และมหาวิทยาลัยชิงหวา ซึ่งเพิ่งดำเนินการแล้วเสร็จเมื่อไม่นานมานี้ในเมืองจูโจว มณฑลหูหนาน โดยโครงการนี้นับเป็นการเปิดโอกาสใหม่ ๆ ให้กับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่บนทางหลวง
ทางหลวงสาธิตเส้นนี้เป็นถนนสองเลนสวนกว้าง 7 เมตร โดยได้ติดตั้งเสา 53 ต้น และสถานีย่อยแบบกล่อง 1 สถานี เพื่อรองรับคอนแทคกริด (contact grid) ระยะทาง 1.8 กิโลเมตร ทางหลวงไฟฟ้าเส้นนี้มีสภาพถนนหลากหลายเพื่อใช้ทดสอบสมรรถนะของยานพาหนะ ไม่ว่าจะเป็นทางลาด หลุมบ่อ ลุยน้ำ และเปียกโชก
ทางหลวงไฟฟ้าเส้นนี้มีเครือข่ายชนิดสัมผัสเหนือศีรษะที่คล้ายกับระบบรถไฟขนส่ง โดยได้รับพลังงานโดยตรงจากกริดด้านบนเพื่อ "ชาร์จไปขับไป" และเมื่อเทียบกับรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้ไฟฟ้าล้วนซึ่งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แล้ว รถแบบใหม่นี้สามารถป้องกันผลกระทบจากอุณหภูมิต่ำได้ ในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานได้ถึง 6%