สินค้าทุเรียนกรอบ (ฟรีซดราย) สีเหลืองนวลตาดึงดูดผู้คนแวะเวียนพาวิลเลียนไทยภายในงานแสดงสินค้าจีน-เอเชียใต้ ครั้งที่ 9 ในเมืองคุนหมิง มณฑลอวิ๋นหนาน (ยูนนาน) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ซึ่งสิ้นสุดลงเมื่อวันอังคาร (24 มิ.ย.)
กัญจน์ ศรีวรรณวัฒน์ ผู้จัดแสดงสินค้าของไทย กล่าวว่า เขาเข้าร่วมงานนี้เป็นครั้งแรกและนำผลิตภัณฑ์ทุเรียนกรอบหรือทุเรียนฟรีซดราย รวมถึงมังคุดฟรีซดราย มาจำหน่ายมากกว่าสิบกล่อง ซึ่งได้กระแสตอบรับที่ดีจากเหล่าผู้บริโภคชาวจีน
เบื้องหลังรสหวานหอมนี้คือ ทางรถไฟจีน-ลาว ที่ขนส่งทุเรียนอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยทางรถไฟฯ ได้ขนส่งสินค้ามากกว่า 60 ล้านตัน เมื่อนับตั้งแต่เปิดบริการจนถึงเดือนพ.ค. 2568 ซึ่งเป็นสินค้าข้ามพรมแดนมากกว่า 13 ล้านตัน
ระบบขนส่งสินค้าแบบควบคุมอุณหภูมิครบวงจร เส้นทางจีน-ลาว-ไทย ช่วยให้การขนส่งผลไม้จากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้สู่จีนใช้เวลาไม่เกิน 40 ชั่วโมง ขณะรถไฟสินค้าระหว่างประเทศ เส้นทางล้านช้าง-แม่โขง ใช้เวลา 26 ชั่วโมง และลดต้นทุนโลจิสติกส์ 30%-50%
หน่วยงานการรถไฟท้องถิ่นระบุว่ามีการขนส่งผลไม้เขตร้อนอย่างทุเรียนและมังคุดผ่านช่องทางข้างต้นสู่ตลาดจีนมากกว่า 60,000 ตัน เมื่อนับตั้งแต่เดือนพ.ค. และทางรถไฟจีน-ลาวได้ขนส่งผลไม้ในปีนี้มากกว่า 94,000 ตัน เพิ่มขึ้น 24% เมื่อเทียบปีต่อปี
ด้านสถานีกลางคุนหมิงของบริษัท ไชน่า ยูไนเต็ด อินเตอร์เนชันแนล เรล คอนเทนเนอร์ จำกัด (CRIntermodal) ซึ่งเป็นศูนย์กลางการเข้าสู่จีนของรถไฟจีน-ลาว ทำหน้าที่กระจายสินค้าผลไม้จากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยตั้งแต่ปลายปี 2566 สถานีฯ ร่วมมือกับด่านการค้าระหว่างประเทศหงอวิ้น เพื่อเร่งการขนส่งและกระจายผลไม้จากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ให้รวดเร็วยิ่งขึ้น
สถานีฯ ได้รับรองการขนถ่ายผลไม้ในช่วงเดือนม.ค.-พ.ค. รวม 4,223 คันรถ เพิ่มขึ้น 21% เมื่อเทียบปีต่อปี ซึ่งผลไม้เกือบ 70% ถูกกระจายไปทั่วจีนอย่างรวดเร็วผ่านความร่วมมือข้างต้น และหากนับเฉพาะเดือนพ.ค. มีการขนถ่ายผลไม้ถึง 3,198 คันรถ
รสหวานหอมของทุเรียนคือรสหอมหวานของการพัฒนา กลิ่นหอมของทุเรียนไทยที่งานแสดงสินค้าจีน-เอเชียใต้ ครั้งที่ 9 ยังคงมีมนต์เสน่ห์ดึงดูดใจผู้บริโภคชาวจีน ขณะทางรถไฟจีน-ลาววิ่งขนส่งสินค้าเที่ยวแล้วเที่ยวเล่า สร้างความหวังขยายตลาดแก่ผู้ค้าขายผลไม้ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างต่อเนื่อง