นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวกรณีเกิดเหตุถนนพระรามที่ 3 ซอย 45 ทรุดตัวในช่องทางเดินจราจรรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) ว่า จากการตรวจสอบถนนพระรามที่ 3 บริเวณดังกล่าวอยู่ในพื้นที่ที่ กทม. มอบให้การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) ดำเนินการก่อสร้างโครงการนำสายไฟฟ้าลงดิน โดยมีการขุดเปิดผิวจราจรเป็นช่วง ๆ เพื่อก่อสร้างบ่อพัก ซึ่งจุดที่เกิดเหตุเป็นการก่อสร้างบ่อพักสำหรับรองรับอุปกรณ์ของสายไฟฟ้าลงดิน โดยในระหว่างก่อสร้างท่อใต้ดินเกิดชำรุด ทำให้ดินรอบข้างไหลเข้าไปในท่อและเกิดการทรุดตัว ซึ่ง กฟน. ได้แก้ไขจุดที่ชำรุดแล้ว พร้อมบดอัดชั้นรองพื้นทางและคืนสภาพผิวจราจรตั้งแต่คืนวันที่ 21 มิ.ย. 68
อย่างไรก็ตาม กทม. ได้เร่งรัดงานของ กฟน. ให้คืนสภาพผิวจราจรถนนพระรามที่ 3 ให้แล้วเสร็จภายในเดือน ส.ค. 68 พร้อมทั้งให้แนบผลการสำรวจโพรงใต้ถนนพระรามที่ 3 ขณะเดียวกัน กทม. จะปูผิวจราจรด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตตลอดทั้งเส้น คาดจะแล้วเสร็จภายในปี 69