บริษัท ไชน่า แอร์คราฟท์ ลีสซิ่ง กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ ลิมิเต็ด (China Aircraft Leasing Group Holdings Limited: CALC) ได้ลงนามในคำสั่งซื้อแบบยืนยัน (firm order) กับแอร์บัส สำหรับเครื่องบินตระกูล เอ320นีโอ (A320neo) จำนวน 30 ลำ เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งจากฐานลูกค้าของบริษัท
ข้อตกลงครั้งนี้นับเป็นคำสั่งซื้อครั้งที่ 5 ของ CALC กับแอร์บัส ส่งผลให้ยอดสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัสของ CALC เพิ่มเป็น รวมทั้งสิ้น 282 ลำ โดยในจำนวนนี้เป็นเครื่องบินตระกูล A320neo จำนวน 203 ลำ
ไมค์ พูน (Mike Poon) กรรมการบริหารและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ CALC กล่าวว่า "ความร่วมมืออันยาวนานกับแอร์บัสเป็นปัจจัยสำคัญต่อการเติบโตของ CALC คำสั่งซื้อล่าสุดนี้สะท้อนถึงวิสัยทัศน์ร่วมกันของเราในด้านนวัตกรรมและการบินอย่างยั่งยืน เราภูมิใจที่ได้เติบโตไปพร้อมกับแอร์บัส และยังคงมอบ โซลูชันเครื่องบินที่ทันสมัยและมีมูลค่าสูง ให้แก่ลูกค้าสายการบินของเราทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง"
เบอนัวต์ เดอ แซงต์-เอ็กซูเปรี (Benoit de Saint-Exupery) รองประธานบริหารฝ่ายการขาย ธุรกิจเครื่องบินพาณิชย์ของแอร์บัส กล่าวว่า "CALC เป็นพันธมิตรที่มีคุณค่าและยาวนานของแอร์บัส โดยมีคำสั่งซื้อครั้งแรกตั้งแต่ปี 2012 และเราภูมิใจที่ได้เห็นการสั่งซื้อซ้ำอีกครั้ง ความเข้าใจตลาดอย่างลึกซึ้งของ CALC และการตระหนักถึงความต้องการของลูกค้า ถือเป็นเครื่องยืนยันอย่างชัดเจนถึงศักยภาพของเครื่องบินตระกูล A320neo คำมั่นสัญญาครั้งนี้ยังช่วยตอกย้ำความแข็งแกร่งของ CALC ในฐานะผู้ให้เช่าเครื่องบิน ด้วยอากาศยานลำตัวแคบที่มีประสิทธิภาพสูง อเนกประสงค์ และเป็นที่ต้องการมากที่สุดในตลาด"
เครื่องบินตระกูล A320 เป็นเครื่องบินลำตัวแคบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก ด้วยยอดคำสั่งซื้อสะสมมากกว่า 19,000 ลำจากทั่วโลก โดยภายในตระกูลนี้รวมถึงรุ่นที่มีขนาดใหญ่ที่สุดอย่าง A321neo ซึ่งมอบพิสัยการบินและสมรรถนะที่เหนือระดับ ตระกูล A320 ช่วยประหยัดการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ได้อย่างน้อย 20 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับเครื่องบินลำตัวแคบเจเนอเรชันก่อนหน้า พร้อมยกระดับความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้วยหนึ่งในห้องโดยสารลำตัวแคบที่กว้างที่สุดในท้องฟ้า
เช่นเดียวกับเครื่องบินแอร์บัสทุกรุ่น เครื่องบินตระกูล A320 สามารถปฏิบัติการบินด้วยเชื้อเพลิงการบินแบบยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuel: SAF) ผสมได้สูงสุดถึง 50 เปอร์เซ็นต์ และแอร์บัสตั้งเป้าให้เครื่องบินของบริษัทสามารถรองรับการใช้ SAF ได้ 100 เปอร์เซ็นต์ภายในปี พ.ศ. 2573