กรุงเทพฯ--14 มิ.ย.--คอร์ แอนด์ พีค
จากนโยบายของรัฐบาลที่สนับสนุนโครงการดำเนินงานบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม (Thai Common Ticket) ซึ่งให้ความสำคัญกับการยกระดับบริการเก็บค่าโดยสารของระบบขนส่งสาธารณะภายในประเทศ โดยผู้โดยสารสามารถใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะทั้งหมดได้โดยใช้ตั๋วเพียงใบเดียว อย่างไรก็ตามความท้าทายที่มีอยู่ในปัจจุบันคือจะทำอย่างไรจึงจะทำให้เกิดความมั่นใจว่า การเชื่อมโยงระบบเก็บค่าโดยสารของบริการขนส่งสาธารณะประเภทต่าง ๆ ให้สามารถรองรับระบบตั๋วร่วมได้นั้นมีประสิทธิภาพและใช้ต้นทุนในการปรับปรุงระบบเก็บค่าโดยสารที่ไม่มากนัก มาตรฐานตั๋วร่วมแบบเปิดอาจจะเป็นทางเลือกหนึ่งที่น่าสนใจสำหรับความท้าทายดังกล่าว ทั้งนี้มีหลายประเทศได้มีการนำมาตรฐานตั๋วร่วมแบบเปิดมาประยุกต์ในการเชื่อมโยงระบบเก็บค่าโดยสาร เพื่อให้การเชื่อมโยงระบบนั้นสามารถทำได้ง่าย ใช้ต้นทุนต่ำ และ มีความมั่นคงปลอดภัยมากขึ้น
ในวันที่ ๕ มิถุนายน พ.ศ.๒๕๕๖ ณ ห้องราชพฤกษ์ โรงแรมแกรนด์เซ็นเตอร์พอยต์ ราชดำริ สำนักงานพัฒนาธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ (องค์การมหาชน) หรือ สพธอ. ซึ่งเป็นองค์การมหาชนภายใต้การกำกับดูแลของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (ไอซีที) ร่วมกับสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) และสมาพันธ์มาตรฐานแบบเปิดเพื่อการขนส่งสาธารณะ (OSPT Alliance) ได้จัดงานสัมมนาเชิงปฏิบัติการ ภายใต้หัวข้อ “ทางเลือกสู่อนาคต มาตรฐานตั๋วร่วมแบบเปิด” หรือ A Solution to get on Open “Automatic Fare Collection” Payment Standard in Thailand เพื่อสร้างความเข้าใจในมาตรฐานตั๋วร่วมแบบเปิดซึ่งจะเป็นทางเลือกหนึ่งในการเชื่อมโยงระบบขนส่งสาธารณะของประเทศไทยให้มีความมั่นคงปลอดภัยและใช้งบประมาณในการเชื่อมโยงระบบเก็บค่าโดยสารที่ไม่มากนัก
ภายในงาน มีวิทยากรผู้ทรงคุณวุฒิ จาก OSPT Alliance และ สนข. มาร่วมบรรยายและถ่ายทอดความรู้แก่ผู้เข้าร่วมสัมมนา โดยวัตถุประสงค์ของการจัดสัมมนาในครั้งนี้ กล่าวถึงมาตรฐาน CIPRUSE ซึ่งเป็นมาตรฐานที่เปิดโอกาสให้ ผู้พัฒนาอุปกรณ์และซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องกับระบบจัดเก็บค่าโดยสารในระบบตั๋วร่วมสามารถเชื่อมโยงข้อมูลและระบบต่าง ๆ ของผู้ให้บริการขนส่งสาธาณะได้โดยสะดวกและมีประสิทธิภาพรวมถึงมีความมั่นคงปลอดภัย ซึ่งจะเป็นการช่วยยกระดับบริการด้านการขนส่งสาธารณะทั้งในระดับประเทศและระดับภูมิภาค ที่สำคัญมาตรฐานCIPRUSE นั้นเป็นมาตรฐานแบบเปิดที่มีความมั่นคงปลอดภัยสูง มีความยืดหยุ่นในการเชื่อมโยงระบบจัดเก็บค่าโดยสาร ทำให้ผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะสามารถเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีความเหมาะสมโดยไม่ถูกผูกขาดกับผู้ขายผลิตภัณฑ์รายใดรายหนึ่ง การจัดงานสัมมนาเชิงปฏิบัติการในครั้งนี้ เป็นการสร้างความรู้ความเข้าใจในมาตรฐานตั๋วร่วมแบบเปิดเพื่อเปิดโอกาสให้ผู้ร่วมสัมมนาได้พิจารณาถึงทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับการเชื่อมโยงระบบจัดเก็บค่าโดยสารเพื่อให้บริการตั๋วร่วมของประเทศไทย