ข่าวอินโฟเควสท์
12:46 นายกฯ ยันเดินหน้าแก้ภัยแล้งเต็มที่ห่วงพื้นที่ปลูกข้าวเกินระบบชลประทานกว่าเท่าตัว   พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและ รมว.กลาโหม กล่าวถึง…
12:43 "แอพพลิแคด" เตรียมขายหุ้น IPO 80 ล้านหุ้น คาดส่งเข้า mai ภายในปีนี้   นายประเสริฐ คันธมานนท์ ประธานกรรมการ และนายประภาส ตั้งอดุลย์รัตน์ ประธานเ…
12:42 ภาวะตลาดหุ้นไทย: ปิดเช้าบวก 1.79 จุด ขานรับต่างชาติยังซื้อต่อ แม้ไร้ปัจจัยใหม่-กังวลศก.หลัง IMF ลดคาดการณ์ GDP โลก   ตลาดหลักทรัพย์ฯ ปิดช่วงเช้…
12:35 BIG LOT: รายการซื้อขายบิ๊กล็อตตลาดหุ้นไทยเช้านี้ (By Time)   หลักทรัพย์ จำนวนหุ้น มูลค่า ราคาเฉลี่ย เวลา (พันบาท) (บาท) STEC 1,500,000 39,750.0…
12:35 BIG LOT: เช้านี้ BTS มูลค่าสูงสุด 90.30 ลบ.ราคาเฉลี่ย 12.90 บ./หุ้น   พบ BTS มีมูลค่าสูงสุด 90.30 ล้านบาท ราคาเฉลี่ยหุ้นละ 12.90 บาท รายงานหลัง…

มิชลิน และ ซาฟราน ประกาศความสำเร็จในการทดสอบเที่ยวบินที่ใช้นวัตกรรมยางบนระบบเครือข่ายเชื่อมต่อเป็นครั้งแรก โดยติดตั้งกับเครื่องบินดัสซัลท์ ฟัลคอน 2000 เอส

ข่าวเศรษฐกิจ ThaiPR.net -- อังคารที่ 25 มิถุนายน 2562 17:11:34 น.
กรุงเทพฯ--25 มิ.ย.--มิชลิน

งานแสดงสินค้าอากาศยานและนิทรรศการอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ 'ปารีส แอร์ โชว์' (Paris Air Show) ณ สนามบิน เลอ บูร์คเจห์ (Le Bourget), วันที่ 18 มิถุนายน 2562

มิชลิน และ ซาฟราน แลนดิ้ง ซิสเต็มส์ (Safran Landing Systems) ประกาศความสำเร็จในการทดสอบเที่ยวบินที่ติดตั้งนวัตกรรมยางสำหรับเครื่องบินบนระบบเครือข่ายเชื่อมต่อซึ่งใช้ชื่อว่า 'เพรสเซนส์' (PresSense) เป็นครั้งแรก เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน ณ ฐานทัพอากาศอิสเตรส (Istres Air Base) ทางตอนใต้ของประเทศฝรั่งเศส โดยใช้เครื่องบิน 'ดัสซัลท์ แอวิเอชั่น ฟัลคอน 2000 เอส' (Dassault Aviation Falcon 2000S)

'เพรสเซนส์' ซึ่งพัฒนาขึ้นภายใต้ความร่วมมือระหว่างมิชลินและซาฟราน แลนดิ้ง ซิสเต็มส์ เป็นนวัตกรรมยางเครื่องบินบนระบบเครือข่ายเชื่อมต่อแบบไร้สายที่ได้รับการออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการซ่อมบำรุงสำหรับสายการบินต่างๆ โดยเซนเซอร์อิเล็กทรอนิกส์จะตรวจวัดแรงดันลมยางและส่งข้อมูลที่ได้ผ่านระบบเครือข่ายไร้สาย เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคจึงไม่ต้องตรวจวัดค่าจากยางล้อด้วยตนเอง เนื่องจากระบบมีการเชื่อมต่อผ่านเครือข่ายไร้สายไปยังฐานข้อมูล ค่าแรงดันลมยางจะถูกบันทึกเอาไว้และสามารถเข้าไปดูค่าได้ง่ายๆ ทางหน้าเว็บไซต์ จึงสะดวกต่อการสืบค้นและทบทวนค่าที่ได้ กระบวนการนี้สะดวกง่ายดายกว่าการตรวจสอบค่าแบบดั้งเดิม ซึ่งเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคต้องนำเครื่องวัดระดับแรงดันไปวัดที่วาล์วลมยาง

หลังประสบความสำเร็จในการทดสอบภาคพื้น (Ground Test) เมื่อเดือนมกราคม 2562 ซึ่งแสดงให้เห็นว่าการวัดค่าแรงดันลมยางผ่านเครือข่ายไร้สายกับเครื่องบินรุ่นต่างๆ เป็นไปอย่างถูกต้อง ยาง 'เพรสเซนส์' ถูกนำมาทดสอบกับเที่ยวบินที่ใช้เครื่องบิน 'ฟัลคอน 2000 เอส' โดยประสบผลสำเร็จเช่นกัน การทดสอบดังกล่าวซึ่งดำเนินการในสถานการณ์จริง พิสูจน์ให้เห็นถึงความสมบูรณ์แบบของเทคโนโลยีที่มิชลินและซาฟราน แลนดิ้ง ซิสเต็มส์ ร่วมกันพัฒนาขึ้น ในขั้นถัดไปจะเป็นการทดสอบกับเที่ยวบินที่ใช้เครื่องบินรุ่นอื่นๆ โดยจะทำการทดสอบในช่วงปลายปี 2562 และต้นปี 2563

ฌอง-ปอล อะลารี (Jean-Paul Alary) ประธานกรรมการบริหารของซาฟราน แลนดิ้ง ซิสเต็มส์ เปิดเผยว่า "การร่วมพันธมิตรครั้งนี้ถือเป็นการผสานพลังของสองผู้นำระดับโลกที่อยู่ในตลาดยางรถยนต์และตลาดระบบอากาศยานเข้าไว้ด้วยกัน ทั้งสองบริษัทฯ ต่างยึดมั่นในคุณค่าองค์กรเดียวกันและมุ่งมั่นสร้างสรรค์นวัตกรรม โครงการความร่วมมือนี้เป็นการผนึกความเชี่ยวชาญและทักษะของแต่ละฝ่ายเพื่อเร่งพัฒนาโซลูชั่นด้านดิจิทัลให้สามารถนำมาใช้ในตลาดได้จริงเร็วขึ้น ซึ่งจะก่อให้เกิดคุณค่าที่เหนือกว่าสำหรับลูกค้า"

ฟร็องก์ มอโรว์ (Frank Moreau) รองประธานอาวุโส สายธุรกิจผลิตภัณฑ์ยางเครื่องบินของมิชลิน กล่าวเสริมว่า "ยางเป็นปัจจัยสำคัญต่อความปลอดภัยของเครื่องบินระหว่างบินขึ้นและร่อนลงจอด ด้วยนวัตกรรมยาง 'เพรสเซนส์' เรารับประกันการแจ้งค่าแรงดันลมยางที่ถูกต้องโดยใช้เวลาในการตรวจวัดที่สั้นลง ในทุกสถานการณ์ ทุกสนามบิน และทุกพื้นที่ปฏิบัติการ ไม่ว่าจะนำไปใช้ในกิจการทางทหารหรือกิจการพลเรือน ทั้งนี้ การยกระดับความปลอดภัยอย่างต่อเนื่องเป็นส่วนสำคัญของแนวทางเพื่อมุ่งสู่การสัญจรอย่างยั่งยืนของมิชลิน เที่ยวบินแรกที่ใช้นวัตกรรมยางบนระบบเครือข่ายเชื่อมต่อเป็นก้าวสำคัญในหน้าประวัติศาสตร์ของเรา และเรารู้สึกภาคภูมิใจที่ได้ร่วมแบ่งปันช่วงเวลาอันสำคัญยิ่งนี้กับพันธมิตรอย่างซาฟราน"

การทดสอบกับเที่ยวบินจริงเป็นขั้นตอนล่าสุดในการพัฒนานวัตกรรมยาง 'เพรสเซนส์' ของมิชลิน กับ ซาฟราน แลนดิ้ง ซิสเต็มส์ โดยเป็นการปูทางสู่การนำนวัตกรรมยางรุ่นนี้ไปใช้งานจริงในปี 2563

ข่าวที่เกี่ยวข้อง