ปัจจุบันทั่วโลกตื่นตัวเตรียมพร้อมวัดและประเมินคาร์บอนฟุตพริ้นท์อย่างกว้างขวางในทุกกิจกรรม ซึ่งรวมถึงระบบโลจิสติกส์ (Logistic) ที่เปรียบเสมือน "สายโลหิต" ของการเดินทางของสินค้าให้เปลี่ยนเป็น "สีเขียว" (Green) หรือเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
รองศาสตราจารย์ ดร.ดวงพรรณ กริชชาญชัย หัวหน้าศูนย์การจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทานสุขภาพ (LogHealth) และอาจารย์ประจำภาควิชาวิศวกรรมอุตสาหการ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล ผู้เป็นกำลังสำคัญในการทำงานวิจัยเพื่อการวางระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทยกล่าวว่า "โลจิสติกส์สีเขียว" (Green Logistic) สามารถสร้างได้โดยไม่ต้องเพิ่มต้นทุน เพียงอาศัยการวางระบบการบริหารจัดการที่ดี มีประสิทธิภาพ และคุ้มค่า
โดยมองว่าปัจจุบันส่วนใหญ่ให้ความสำคัญกันแต่เรื่องการใช้พลังงานทดแทน แต่ไม่ได้มุ่งไปที่สาเหตุสำคัญของการสิ้นเปลืองพลังงานโดยใช่เหตุ ที่มาจากการวางระบบโลจิสติกส์ที่ไม่รัดกุม เช่น การขนส่งเที่ยวเดียว แต่ต้องเสียพลังงานตีรถเที่ยวเปล่ากลับ เป็นต้น
ซึ่งหากทำได้จะสามารถช่วยลดค่าใช้จ่ายให้เหลือเท่าที่จำเป็นได้เป็นอย่างมากในทุกการประกอบการ ภายใต้หลักการ "ส่งรอบเดียวแต่ประหยัดและทั่วถึง" (Pool Resources) โดยทำเส้นทางให้เป็นวงกลม และผ่านจุดกระจายสินค้าที่สำคัญ (Hub) เพื่อส่งต่อไปยังที่ต่างๆ
นอกจากนี้การเก็บสินค้าเพื่อรอจำหน่าย (Stock) ไว้มากเกินไป นับเป็นการสิ้นเปลืองทั้งทรัพยากร และพลังงานที่จะต้องสูญเสียไปกับการจัดหาบรรจุภัณฑ์ในการจัดเก็บ อีกทั้งแรงงานที่จะต้องคอยควบคุมดูแลการจัดเก็บรักษาและส่งต่อสินค้าคงคลัง (Inventory Management) ฯลฯ ถึงเวลาแล้วที่จะต้องมาบริหารจัดการกันใหม่ภายใต้แนวคิด "Lean" หรือลดปัจจัยที่เกี่ยวข้องให้เหลือเท่าที่จำเป็น หรือ "ใช้ตามจริง"
ต่อ "นโยบาย BCG ส่งเสริมเศรษฐกิจชาติ" รองศาสตราจารย์ ดร.ดวงพรรณ กริชชาญชัย กล่าวทิ้งท้ายว่าเป็นแนวทางที่รัฐออกแบบไว้ดีแล้ว ต้องการเพียงทำให้เกิด"ความยั่งยืน" ซึ่ง "โลจิสติกส์สีเขียว" (Green Logistic) จะช่วยเป็นกำลังเสริม เริ่มต้นได้ตั้งแต่ระดับชุมชน
มหาวิทยาลัยมหิดล พร้อมทำหน้าที่ "ปัญญาของแผ่นดิน" ตามปณิธานฯ เพื่อมอบองค์ความรู้ เปิดประตูสู่แสงสว่างแห่งปัญญา ติดตามข่าวสารที่น่าสนใจจากมหาวิทยาลัยมหิดลได้ที่ www.mahidol.ac.th