กรุงเทพฯ--27 พ.ค.--กทม.
กทม. อยู่ระหว่างจ้างที่ปรึกษา ศึกษาแนวทางความเป็นไปได้รถไฟฟ้ารางเดี่ยว Monorail ในพื้นที่ย่านธุรกิจและย่านประชาชนจำเป็นต้องเดินทางจำนวนมาก เพื่อลดปัญหาจราจร เสริมโครงข่ายการเดินทางที่สะดวก ตรงเวลา คาดใช้เวลาศึกษา 8-10 เดือน นายจุมพล สำเภาพล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. เปิดเผยถึงการดำเนินโครงการรถไฟฟ้ารางเดี่ยว Monorail ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ว่า กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการจราจรและขนส่ง มีแนวคิดที่จะพัฒนาระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว Monorail ในเขตศูนย์กลางธุรกิจที่ระบบรถไฟฟ้าสายหลักเข้าไม่ถึง เพื่อช่วยเสริมประสิทธิภาพในการทำงานให้บริการขนส่งมวลชนระบบรางเข้าถึงพื้นที่มากขึ้น เป็นการสนับสนุนให้ขนส่งผู้โดยสารเข้าสู่ระบบหลักคือรถไฟฟ้าทั้งลอยฟ้าและใต้ดิน ด้วยเวลาที่แน่นอน และปลอดภัย โดยเบื้องต้นศึกษาในย่าน ถ.นราธิวาส ถ.สีลม ถ.สาทร ถ.พระราม 4 ถ.วิทยุ ถ.พญาไท ถ.เพชรบุรีตัดใหม่ ซึ่งเป็นพื้นที่ศูนย์กลางธุรกิจ ประชาชนมีการสัญจรจำนวนมาก โดยเฉพาะรถยนต์ส่วนตัว ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัด นอกจากนั้นยังศึกษาไปยังพื้นที่ฝังธนบุรี ย่าน ถ.อรุณอัมรินทร์ ถ.เจริญนคร
ทั้งนี้ สจส. กำลังอยู่ระหว่างการจ้างที่ปรึกษา เพื่อศึกษาแนวทางความเป็นไปได้ของการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเดี่ยว Monorail ทั้งจำนวนผู้ต้องการใช้บริการซึ่งจะต้องมีปริมาณการใช้ประมาณ 8,000-10,000 คนต่อชั่วโมง รูปแบบตัวรถ ความเหมาะสมทางวิศวกรรม โครงสร้างของระบบ เทคโนโลยีที่เหมาะสม ผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม สังคม เศรษฐกิจ ซึ่งจะใช้เวลาประมาณ 8-10 เดือน