เบื้องต้นกระทรวงการคลังเห็นควรให้มีการแบ่งการกู้เงินเป็น 2 แนวทาง โดยปี 2557 การบินไทยจะกู้เงินจากธนาคารพาณิชย์ในวงเงิน 5-7 พันล้านบาท ซึ่งเชื่อว่าการบินไทยยังมีความสามารถในการกู้เงินเองได้ เพราะยังมีทรัพย์สินมากกว่าหนี้สิน ส่วนในปี 58 อยู่ระหว่างการพิจารณาว่ากระทรวงการคลังจะเป็นผู้ดำเนินการกู้เงินให้ แล้วให้การบินไทยกู้ต่อ หรือให้การบินไทยกู้เองแล้วให้กระทรวงการคลังเป็นผู้ค้ำประกัน ซึ่งคงต้องรอพิจารณาสถานการณ์ในขณะนั้นด้วย
สำหรับแผนฟื้นฟูของการบินไทยที่ส่งมาให้กระทรวงการคลังพิจารณานั้น ได้มีการปรับยุทธศาสตร์การจัดหาฝูงบินใหม่ โดยอาจจะเปลี่ยนเป็นการเช่าแทนการซื้อ รวมถึงการปรับโครงสร้างพนักงานและผู้บริหาร โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการสรรหากรรมการผู้อำนวยการใหญ่(DD)คนใหม่ ซึ่งทีผ่านมามีผู้เข้ามายื่นใบสมัครไม่มากจึงทำให้มีตัวเลือกน้อย ดังนั้นจึงได้ขยายเวลาการรับสมัครออกไปถึง ต.ค.57 คาดว่าจะมีข้อสรุปในเร็วๆ นี้