พล.ต.สรรเสริญ แก้วกำเนิด รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) อนุมัติหลักการเห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอให้การรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) เปลี่ยนเป้าหมายโครงการ จากเดิมที่เป็นการว่าจ้างศึกษาความเหมาะสม สำรวจ และออกแบบรายละเอียด โครงการรถไฟทางคู่ เส้นทางสุราษฎร์ธานี-ปาดังเปซาร์ ไปเป็นสุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่-สงขลา
"เนื่องจากเส้นทางดังกล่าวทับซ้อนกับแผนศึกษาของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) วันนี้กระทรวงคมนาคมจึงมาขอให้ ครม.คงแผนงานของ สนข.ไว้ตามเดิม แต่ขอเปลี่ยนโครงการของการรถไฟฯ ที่ทับซ้อนกัน" พล.ต.สรรเสริญ กล่าว
โดย ร.ฟ.ท.จะใช้งบดำเนินการเท่าเดิมในปี 58 จำนวน 65.8 ล้านบาท และในปี 59 จำนวน 263 ล้านบาท แม้ระยะทางการก่อสร้างจะสั้นลงกว่าเดิมราว 15 กิโลเมตร เนื่องจากเป็นเส้นทางที่ปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2521 และปัจจุบันมีประชาชนบุกรุกก่อสร้างสร้างตลอดเส้นทาง