(เพิ่มเติม) กรมธุรกิจพลังงาน เผย H1/59 ปริมาณการใช้เบนซิน-ดีเซลเพิ่ม,แนะโรงกลั่นลงทุนเพิ่มรับแผนเลิกแก๊สโซฮอล์ 91

ข่าวเศรษฐกิจ Thursday July 28, 2016 13:13 —สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ)

นายวิฑูรย์ กุลเจริญวิรัตน์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) กล่าวถึงภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในครึ่งแรกของปี 59 ว่า กลุ่มน้ำมันเบนซิน เพิ่มขึ้น 10.91% ดีเซล เพิ่มขึ้น 4.24% ส่วน LPG และ NGV ลดลง 12.08% และ 8.39% ตามลำดับ

สำหรับการใช้น้ำมันกลุ่มเบนซินในครึ่งปีแรกของปี 2559 เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 10.91% เฉลี่ยอยู่ที่ 28.58 ล้านลิตร/วัน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นของน้ำมันกลุ่มเบนซินเกือบทุกชนิดยกเว้นน้ำมันเบนซินและน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 เนื่องจากราคาน้ำมันที่ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนส่งผลให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ส่วนบุคคลเพิ่มมากขึ้น

ในส่วนของการใช้น้ำมันกลุ่มดีเซลตั้งแต่เดือน ม.ค.-มิ.ย. 59 เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 4.24% เฉลี่ยอยู่ที่ 63.97 ล้านลิตร/วัน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นของน้ำมันดีเซลหมุนเร็วเนื่องจากปริมาณรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงมีปริมาณเพิ่มขึ้น 17.11% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนประกอบกับราคาน้ำมันที่ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

การใช้ LPG ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 59 ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 12.08% เฉลี่ยอยู่ที่ 16.20 ล้านกิโลกรัม (กก.)/วัน โดยเป็นการลดลงของการใช้เกือบทุกสาขายกเว้นภาคอุตสาหกรรมที่เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย โดยภาคปิโตรเคมี ลดลง 24.10% เฉลี่ยอยู่ที่ 4.75 ล้านกก./วัน ภาคขนส่ง ลดลง 16.46% เฉลี่ยอยู่ที่ 4.11 ล้านกก./วัน ภาคครัวเรือน ลดลง 0.59% เฉลี่ยอยู่ที่ 5.68 ล้าน กก./วัน ส่วนภาคอุตสาหกรรม เพิ่มขึ้น 1.64% เฉลี่ยอยู่ที่ 1.65 ล้าน กก./วัน สำหรับการนำเข้า LPG ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2559 ลดลง 63.88% เฉลี่ยอยู่ที่ 39 ล้าน กก./เดือน เนื่องจากความต้องการใช้ในภาคขนส่งและภาคปิโตรเคมีลดลงจากการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงชนิดอื่นแทน ประกอบกับการผลิต LPG ในประเทศมีเพียงพอต่อความต้องการใช้จึงไม่จำเป็นต้องนำเข้าในปริมาณที่สูงเหมือนกับปีก่อน

การใช้ NGV ตั้งแต่เดือน ม.ค. - มิ.ย. 59 ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 8.39% เฉลี่ยอยู่ที่ 7.98 ล้าน กก./วันเนื่องจากราคาน้ำมันปรับตัวลดลงส่งผลให้ประชาชนและรถบรรทุกสินค้าหันไปใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มสูงขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันกับปีก่อน

ขณะที่การนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงในช่วง 6 เดือนแรกของปี 59 ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 5.16% เฉลี่ยอยู่ที่ 909,848 บาร์เรล/วัน เป็นผลจากการนำเข้าน้ำมันดิบลดลง 6.71% เฉลี่ยอยู่ที่ 833,082 บาร์เรล/วัน คิดเป็นมูลค่า 7,353 ล้านบาท/เดือน

ส่วนการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปเพิ่มขึ้น 15.77% เฉลี่ย อยู่ที่ 76,766 บาร์เรล/วัน มูลค่าการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูป เพิ่มขึ้น 8.96% คิดเป็นมูลค่า 854 ล้านบาท/เดือน

สำหรับปริมาณการส่งออกน้ำมันสำเร็จรูป ลดลง 21.27% เฉลี่ยอยู่ที่ 156,841 บาร์เรล/วัน และมูลค่าส่งออก ลดลง 34.78% คิดเป็นมูลค่า 8,572 ล้านบาท/เดือน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นของน้ำมันเบนซิน และน้ำมันดีเซลพื้นฐาน

ทั้งนี้ การนำเข้าและการส่งออกที่ลดลงเป็นผลมาจากในครึ่งปีแรกของปี 59 มีโรงกลั่นปิดซ่อมบำรุงประจำปีมากกว่าเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

สำหรับแผนการยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 ตามแผนบริหารจัดการน้ำมันภายในปี 61 นั้น เมื่อวานนี้กรมธุรกิจพลังงาน ได้หรือกับกลุ่มโรงน้ำมัน พบว่าทางโรงกลั่นเห็นด้วยกับนโยบายของภาครัฐ แต่ก็มีความกังวลเรื่องการนำเข้าน้ำมันเบนซินพื้นฐาน (G-BASE) ที่จะเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามเห็นว่าโรงกลั่นควรจะต้องปรับปรุงการผลิตเพื่อรองรับแผนดังกล่าวแทนการนำเข้า G-BASE ซึ่งก็จะทำให้การนำเข้า G-BASE จำนวนมากจะเป็นเพียงระยะสั้นเท่านั้น เพราะโรงกลั่นก็จะต้องปรับปรุงการผลิตเพื่อรองรับการแข่งขันในอนาคตอยู่แล้ว ซึ่งคาดว่าโรงกลั่นจะใช้เงินลงทุนประมาณ 10,000 ล้านบาท/แห่ง ซึ่งทางกรมฯก็ได้สอบถามไปยังโรงกลั่นว่าต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมหรือไม่ เช่น มาตรการด้านภาษี เป็นต้น

ส่วนกลุ่มน้ำมันดีเซล พบว่า ปัจจุบันสถานการณ์น้ำมันปาล์มดิบ (CPO) ยังมีราคาสูง ดังนั้นกรมฯอยู่ระหว่างการพิจารณาอาจปรับลดสัดส่วนผสมไบโอดีเซล (B100) ลดลงอีก จากปัจจุบันอยู่ที่ 5% อาจละลงเหลือ 3% โดยต้องรอผลการศึกษาประมาณ 1 สัปดาห์


แท็ก แก๊สโซฮอล์   NGV  

เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ