สำนักข่าวเกียวโดรายงานว่า มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ใช้ข้อมูลวัดค่ามาตรฐานประหยัดน้ำมันที่ไม่เหมาะสมในรถยนต์ที่จำหน่ายไปแล้วอีก 10 รุ่น เพิ่มเติมจากรุ่นที่มีการตรวจพบก่อนหน้า
การตรวจพบดังกล่าวส่งผลให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายนี้จำเป็นต้องเขียนรายงานต่อกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวของญี่ปุ่น หลังจากเป็นที่ครหามาตั้งแต่เดือนเม.ษ.ในกรณีโกงค่ามาตรฐานประหยัดน้ำมัน
จากการตรวจสอบภายในพบว่า บริษัทใช้การคำนวนหาค่ามาตรฐานประหยัดน้ำมันโดยคอมพิวเตอร์ แทนที่จะหาค่าจากการนำรถยนต์ไปทดสอบจริง ทำให้ต้องยุติการวางจำหน่ายรถยนต์รุ่นที่เกี่ยวข้องในเวลาต่อมา
นอกจากนี้ ในจำนวนรถยนต์ที่จำหน่ายไปแล้วนั้น ยังมีหลายรุ่นที่มีการตรวจพบการโกงค่ามาตรฐานประหยัดน้ำมันเพื่อให้ผ่านเกณฑ์การตรวจสอบอีกด้วย
ทั้งนี้ ค่ามาตรฐานประหยัดน้ำมันนั้นเป็นคุณสมบัติสำคัญที่ผู้บริโภคต้องการ เนื่องจากรัฐบาลญี่ปุ่นมีนโยบายลดภาษีสำหรับผู้ครอบครองรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
อย่างไรก็ตาม การพิสูจน์ว่ารถยนต์ทั้ง 10 รุ่นที่เป็นข่าวล่าสุดมีค่ามาตรฐานประหยัดน้ำมันผ่านเกณฑ์หรือไม่นั้น เป็นเรื่องที่ทำได้ยากเนื่องจากรถยนต์ทั้ง 10 รุ่นนี้เลิกวางจำหน่ายไปแล้ว
ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้ออกมายอมรับต่อสาธารณะว่า บริษัทโกงค่ามาตรฐานประหยัดน้ำมันในรถยนต์ขนาดเล็ก 4 รุ่น เพื่อให้รถยนต์ดูเสมือนประหยัดน้ำมันมากขึ้น ซึ่งต่อมาถูกตรวจพบและมีคำสั่งเลิกวางจำหน่ายในที่สุด