ประมวลเหตุการณ์ "ทาคาตะ" เผชิญวิกฤตถุงลมนิรภัยจนถึงวันยื่นล้มละลาย

สำนักข่าวเกียวโดได้ประมวลเหตุการณ์สำคัญที่เกิดขึ้นจากกรณีความบกพร่องของถุงลมนิรภัยที่ผลิตโดยบริษัท ทาคาตะ คอร์ป ซึ่งส่งผลให้มีการเรียกคืนรถยนต์จำนวนมาก และมีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 11 รายในสหรัฐ

วันที่ 19 พฤศจิกายน 2557 -- มีรายงานว่าพบผู้เสียชีวิต 6 รายจากเหตุถุงลมนิรภัยของบริษัททาคาตะเกิดระเบิดขึ้นในระหว่างทำงาน

วันที่ 20 พฤศจิกายน 2557 -- ผู้บริหารของทาคาตะออกมากล่าวขอโทษผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต ในระหว่างการพิจารณาคดีที่สหรัฐ

วันที่ 8 พฤษภาคม 2558 -- บริษัท ทาคาตะ คอร์ป เปิดเผยยอดขาดทุนสุทธิ 2.95 หมื่นล้านเยน (265 ล้านดอลลาร์) ในปีงบการเงิน 2557 หลังจากที่ทางบริษัทประกาศเรียกคืนถุงลมนิรภัยที่มีปัญหา

วันที่ 19 พฤษภาคม 2558 -- สำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐ (NHTSA) เปิดเผยว่า จำนวนรถยนต์ที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยของทาคาตะถูกเรียกคืนเพิ่มขึ้นเป็น 2 เท่า สู่ระดับ 33.8 ล้านคัน

วันที่ 3 พฤศจิกายน 2558 -- NHTSA สั่งปรับบริษัททาคาตะเป็นจำนวนเงิน 200 ล้านดอลลาร์

วันที่ 4 พฤศจิกายน 2558 -- ทาคาตะประกาศยุติการผลิตถุงลมนิรภัยที่ใช้สารแอมโมเนียมไนเตรต

วันที่ 20 ตุลาคม 2559 -- NHTSA ยืนยันว่า มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุที่เกิดจากความบกพร่องของถุงลมนิรภัยของบริษัททาคาตะ เพิ่มขึ้นเป็นรายที่ 11

วันที่ 13 มกราคม 2560 -- คณะลูกขุนของรัฐบาลกลางสหรัฐได้กล่าวโทษอดีตพนักงาน 3 คนของบริษัททาคาตะ คอร์ป ในข้อหาปกปิดความบกพร่องของถุงลมนิรภัย โดยทาคาตะตกลงจ่ายค่าปรับจำนวน 1 พันล้านดอลลาร์ให้กับหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐ

วันที่ 10 พฤษภาคม 2560 -- บริษัททาคาตะมียอดขาดทุนสุทธิสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 7.95 หมื่นล้านเยน ในปีงบการเงิน 2559

วันที่ 26 มิถุนายน 2560 -- บริษัท ทาคาตะ คอร์ป ยื่นขอพิทักษ์ทรัพย์สินจากการล้มละลาย