กทม. เตรียมแผนรับมือ PM2.5 ปี 70 ตั้งเป้าฝุ่นเกินค่ามาตรฐาน ต้องไม่เกิน 20 วัน

ข่าวทั่วไป Friday August 21, 2026 17:57 —สำนักข่าวอินโฟเควสท์

นายพรพรหม วิกิตเศรษฐ์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการป้องกันและแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM2.5) ในกรุงเทพฯ ครั้งที่ 1/2569 เพื่อติดตามการดำเนินงานแก้ไขปัญหาฝุ่น PM2.5 ความคืบหน้าการดำเนินงานภายใต้ประกาศให้กรุงเทพมหานครเป็นเขตควบคุมมลพิษ ตลอดจนพิจารณานโยบายและร่างแผนปฏิบัติการแก้ไขปัญหาฝุ่น PM2.5 ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ปี 2570

โดยที่ประชุมได้พิจารณา (ร่าง) แผนปฏิบัติการแก้ไขปัญหาฝุ่นละออง PM2.5 ในพื้นที่กรุงเทพฯ ประจำปี 70 พร้อมกับกำหนดเป้าหมายให้จำนวนวันที่ฝุ่น PM2.5 เกินค่ามาตรฐาน ไม่เกิน 20 วัน

นายพรพรหม กล่าวว่า การประชุมครั้งนี้ จัดขึ้นเพื่อทบทวนผลการดำเนินงานด้านการป้องกันและแก้ไขปัญหาฝุ่น PM2.5 ในฤดูฝุ่นที่ผ่านมา ตลอดจนหารือแนวทางดำเนินงานสำหรับช่วงปลายปี 2569 ถึงต้นปี 2570 ซึ่งการดำเนินงานดังกล่าวได้รับความร่วมมือจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งในระดับกรุงเทพมหานคร และระดับประเทศ อาทิ กรมควบคุมมลพิษ กรมโรงงานอุตสาหกรรม และกรมการขนส่งทางบก ส่งผลให้จำนวนวันที่ค่าฝุ่น PM2.5 เกินมาตรฐาน 37.5 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ลดลงจาก 40 วัน เหลือ 28 วัน และค่าเฉลี่ย PM2.5 ในช่วง 5 เดือนที่ผ่านมา มีแนวโน้มลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ถือเป็นทิศทางที่ดี

อย่างไรก็ตาม ยังจำเป็นต้องดำเนินมาตรการอย่างต่อเนื่อง โดยสานต่อแนวทางที่ได้ผลและเร่งแก้ไขมาตรการที่ยังดำเนินการได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ รวมถึงติดตามสถานการณ์สภาพอากาศและแนวโน้มฝุ่นอย่างใกล้ชิด

นายพรพรหม กล่าวว่า นโยบายแก้ปัญหา PM 2.5 ของนายชัชชาติ สิทธิพันธ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร มุ่งลดมลพิษจากแหล่งกำเนิดสำคัญ เช่น ยานพาหนะ โรงงานอุตสาหกรรม และการเผาชีวมวล

สำหรับการจัดการมลภาวะ กรุงเทพมหานครให้ความสำคัญกับการควบคุมฝุ่นที่ต้นตอ โดยเฉพาะแหล่งกำเนิดสำคัญ ได้แก่ ยานพาหนะและการจราจร ไซต์ก่อสร้าง และการเผาในที่โล่ง พร้อมกำหนดแนวทางการปฏิบัติงานที่ชัดเจน เช่น การตรวจรถควันดำ การควบคุมไซต์ก่อสร้าง การตรวจสอบแหล่งกำเนิดฝุ่น การติดตามจุดความร้อน (Hotspot) และการบังคับใช้กฎหมายกับผู้ที่ไม่ปฏิบัติตามมาตรการลดฝุ่น

ทั้งนี้ กทม. เตรียมยกระดับมาตรการด้านการจราจรและขนส่ง โดยเพิ่มยานพาหนะในบัญชีสีเขียว (Green List) ให้ครอบคลุมรถ 4 ล้อ หรือ รถดีเซลเก่า พร้อมพิจารณาการกำหนดพื้นที่ควบคุมมลพิษจากยานพาหนะ (Low Emission Zone 2.0) เพื่อควบคุมพื้นที่ที่มีการปล่อยมลพิษสูง รวมถึงติดตามการปล่อยมลพิษจากภาคอุตสาหกรรมตามมาตรฐานใหม่ และบูรณาการการทำงานและบังคับใช้กฎหมายด้านสิ่งแวดล้อมอย่างเข้มข้น

ทั้งนี้ ที่ประชุมขอความร่วมมือจากทุกหน่วยงานในการร่วมกันขับเคลื่อนแผนงานและเสนอความคิดเห็น เพื่อให้การแก้ไขปัญหาฝุ่น PM2.5 ของกรุงเทพมหานครมีประสิทธิภาพและต่อเนื่อง และได้ติดตามความคืบหน้าการดำเนินงานภายใต้ประกาศให้กรุงเทพมหานครเป็นเขตควบคุมมลพิษ ซึ่งกำหนดช่วงเดือนพฤศจิกายนมีนาคมของทุกปี เนื่องจากกรุงเทพมหานครประสบปัญหาฝุ่น PM2.5 เกินมาตรฐานในช่วงเวลาดังกล่าวและส่งผลกระทบต่อสุขภาพประชาชน

สำหรับการดำเนินงานภายใต้การเป็นเขตควบคุมมลพิษ กทม. ได้จัดทำแผนปฏิบัติการเพื่อการจัดการคุณภาพสิ่งแวดล้อมกรุงเทพมหานคร ปีงบประมาณ พ.ศ. 2571 และแผนปฏิบัติการเพื่อลดและขจัดมลพิษในเขตควบคุมมลพิษ กรุงเทพมหานคร พ.ศ. 25702575 โดยมีการจัดส่งแผนให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว และเตรียมนำแผนเข้าสู่การพิจารณาของคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ก่อนนำไปสู่การปฏิบัติ ติดตาม และประเมินผลต่อไป

นอกจากนี้ ที่ประชุมรับทราบสถานการณ์และแนวโน้มฝุ่นละออง PM2.5 ปี 2570 รวมถึงสถานการณ์ด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ หรือเอลนีโญ การแจ้งเตือนค่าฝุ่น PM2.5 ผ่านระบบ Cell Broadcast และความคืบหน้าการจัดตั้งสถานีตรวจวัดคุณภาพอากาศขั้นสูง (Superstation) ซึ่งคาดว่าจะพร้อมใช้งานเต็มประสิทธิภาพภายในเดือนพฤศจิกายน 2569 โดยมีเครื่องมือตรวจวัดองค์ประกอบของฝุ่น ได้แก่ Elemental Analysis, Organic Carbon/Elemental Carbon (OC/EC), Black Carbon และ Brown Carbon รวมถึงระบบ LiDAR เพื่อสนับสนุนการติดตามและวิเคราะห์สถานการณ์มลพิษทางอากาศ

โดย ฐานิสร์ ทองนอก/ กษมาพร กิตติสัมพันธ์

เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ