สหภาพยุโรป (EU) ได้ปรับแก้ไขร่างกฎหมายเพื่อยกระดับการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ผลิตในยุโรปผ่านเงินอุดหนุนและการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อปกป้องอุตสาหกรรมภายในกลุ่มท่ามกลางการแข่งขันที่รุนแรง
สำนักข่าวเกียวโดรายงานว่า การแก้ไขร่างกฎหมายครั้งล่าสุดเสนอให้เพิ่มสัดส่วนชิ้นส่วนที่ต้องจัดหาจากภายใน EU และลดการให้สิทธิประโยชน์แก่ประเทศคู่ค้าลงอย่างมีนัยสำคัญ รวมถึงญี่ปุ่น ซึ่งสร้างสภาพแวดล้อมที่ยากลำบากยิ่งขึ้นสำหรับผู้ผลิตยานยนต์ญี่ปุ่นที่จัดหาชิ้นส่วนจากภายนอก EU
คริสตอฟ กรุดเลอร์ ผู้ร่วมรายงานในนามคณะกรรมาธิการอุตสาหกรรม วิจัย และพลังงาน ของรัฐสภายุโรป กล่าวในงานแถลงข่าวในวันจันทร์ (14 ก.ย.) ว่า อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าใน EU อาจหายไปหากไม่มีมาตรการปกป้อง
ขณะเดียวกัน ญี่ปุ่นได้ดำเนินมาตรการล็อบบี้ EU มาโดยตลอดเพื่อขอให้แก้ไขกฎหมาย Industrial Accelerator Act ซึ่งเป็นกรอบการทำงานที่เสนอขึ้นเมื่อเดือนมี.ค. เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้อุตสาหกรรมของ EU ด้วยการเพิ่มสินค้าคาร์บอนต่ำที่ผลิตในยุโรป โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อรับมือกับการแข่งขันจากผู้ผลิตจีน
ร่างกฎหมายฉบับแรกกำหนดว่า 70% ของชิ้นส่วนที่ใช้ใน EV ยกเว้นแบตเตอรี่ จะต้องจัดหาจากภายใน EU เพื่อให้มีคุณสมบัติได้รับสิทธิ์ในการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐและเงินอุดหนุน ขณะที่การแก้ไขร่างกฎหมายในครั้งนี้ได้เพิ่มสัดส่วนดังกล่าวขึ้นเป็น 75%
โดย ตนุพัฒน์ ปิยะรัตน์/กัลยาณี ชีวะพานิช