ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนของเทสลา (Tesla) ปรับตัวเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งในช่วงสองเดือนแรกของปี 2569 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ส่งผลให้บริษัทสามารถทวงส่วนแบ่งตลาดบางส่วนคืนจากคู่แข่งรายใหญ่ของจีนอย่าง บีวายดี (BYD)
ข้อมูลจากสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน (CPCA) ระบุว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนของเทสลา อยู่ที่ 127,728 คันในเดือนม.ค.-ก.พ. ปีนี้ เพิ่มขึ้นกว่า 35% จาก 93,926 คันในปีก่อนหน้า ซึ่งตัวเลขดังกล่าวปรับผลกระทบจากวันหยุดตรุษจีนออก เนื่องจากช่วงเทศกาลดังกล่าวยอดขายรถยนต์มักชะลอตัวตามฤดูกาล
ยอดขายส่วนใหญ่มาจากโรงงานกิกะแฟกทอรี (Gigafactory) ในเซี่ยงไฮ้ ซึ่งผลิตรถยนต์ Model 3 และ Model Y เพื่อจำหน่ายในจีนและส่งออกไปยังยุโรป เอเชียแปซิฟิก และตลาดอื่น ๆ ในต่างประเทศ โดยยอดส่งมอบของเทสลายังเป็นรองเพียง BYD เท่านั้น
ในทางกลับกัน BYD รายงานว่า ยอดส่งมอบรถยนต์ในช่วงเดียวกันลดลงถึง 36% เมื่อเทียบรายปี แม้ว่าบริษัทเพิ่งแซงเทสลาขึ้นเป็นผู้จำหน่ายรถ EV รายใหญ่ที่สุดของโลก เมื่อพิจารณาจากยอดขายรวมทั้งปี ได้เป็นครั้งแรกในปี 2568 ก็ตาม
ขณะเดียวกัน ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนของเทสลายังสูงกว่ายอดขายของผู้ผลิตรายใหญ่อีกรายอย่าง ลีปมอเตอร์ (Leapmotor) ถึงสองเท่า