สายการบินขนาดใหญ่ที่สุดของจีน 2 แห่งรายงานการขาดทุนสำหรับตลอดทั้งปี 2566 เนื่องจากอุปสงค์การเดินทางระหว่างประเทศที่ซบเซาได้บั่นทอนธุรกิจ
สายการบินไชน่า เซาท์เทิร์น แอร์ไลน์ โค (China Southern Airlines Co) ระบุในเอกสารที่ยื่นต่อตลาดหลักทรัพย์เมื่อวันศุกร์ (26 ม.ค.) โดยคาดการณ์ว่า สายการบินจะมียอดขาดทุนสุทธิระหว่าง 3.5 พันล้านหยวน (487.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) - 4.7 พันล้านหยวนในปี 2566 (ม.ค.-ธ.ค.) เนื่องจากเที่ยวบินโดยสารระหว่างประเทศฟื้นตัวช้า รวมถึงปัญหาอุปทานส่วนเกินในตลาดภายในประเทศและราคาน้ำมันแพง
ขณะที่ สายการบินแอร์ ไชน่า จำกัด (Air China Ltd) ระบุว่า บริษัทน่าจะเผชิญการขาดทุนสุทธิระหว่าง 900 ล้านหยวน ? 1.3 พันล้านหยวนในปี 2566 เนื่องจากอุปสงค์การเดินทางระหว่างประเทศอ่อนแอ รวมถึงเผชิญการแข่งขันที่ดุเดือดจากคู่แข่งในประเทศและราคาน้ำมันแพง
สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า การเปิดเผยข้อมูลเบื้องต้นของสายการบินทั้ง 2 แห่งเน้นย้ำถึงภาวะซบเซาในไตรมาสสุดท้ายของปี 2566 หลังธุรกิจมีความแข็งแกร่งในไตรมาส 3/2566 โดยเวลานั้นสายการบินขนาดใหญ่ที่สุด 3 แห่งของจีน รวมถึง ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ คอร์ป (China Eastern Airlines Corp) พลิกกลับมาทำกำไรได้อีกครั้ง เนื่องจากได้อานิสงส์จากการเดินทางภายในประเทศที่แข็งแกร่งในช่วงฤดูการเดินทางในฤดูร้อน
รายงานระบุว่า สายการบินทั้ง 3 แห่งของจีนมีกำหนดจะเปิดเผยผลประกอบการประจำปี 2566 ในวันที่ 28 มี.ค.
ด้านเอชเอสบีซี (HSBC) ระบุในเดือนพ.ย.ว่า การเพิ่มเที่ยวบินระหว่างประเทศในปีนี้เนื่องจากชาวจีนเริ่มกลับมาเดินทางข้ามประเทศอีกครั้ง จะช่วยให้สายการบินต่าง ๆ ของจีนทำกำไรในปี 2567