โพลล์เผยการสำรวจผู้พิการทางการเห็นต่อการให้บริการสาธารณะ

กรุงเทพฯ--15 ต.ค.--วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม ศ. ดร.ศรีศักดิ์ จามรมาน ประธานกรรมการอาวุโส,อาจารย์พรพิสุทธิ์ มงคลวนิช ประธานกรรมการ,ดร.พิสิฐ พฤกษ์สถาพร กรรมการรองผู้อำนวยการ และอาจารย์วัฒนา บุญปริตร กรรมการรองผู้อำนวยการ สำนักวิจัยสยามเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตโพลล์ วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม ระดับอุดมศึกษาร่วมแถลงผลสำรวจความคิดเห็นของคนพิการอาชีพต่าง ๆต่อการรับบริการขนส่งสาธารณะ ศ.ศรีศักดิ์กล่าวต่อว่าเนื่องในโอกาสวันไม้เท้าสากลประจำปีพ.ศ. 2558 นี้สำนักวิจัยสยามเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตโพลล์จึงได้ทำการสำรวจความคิดเห็นของผู้พิการทางการเห็นต่อการให้บริการระบบขนส่งมวลชนสาธารณะในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลโดยได้ทำการสำรวจระหว่างวันที่ 8 -14 ตุลาคม พ.ศ. 2558 จากการสำรวจกลุ่มตัวอย่างทั้งหมด 387 คนสามารถสรุปผลได้ดังนี้ในด้านข้อมูลทางประชากรศาสตร์กลุ่มตัวอย่างส่วนใหญ่เป็นเพศชายคิดเป็นร้อยละ 52.97 ขณะที่ร้อยละ 47.03 เป็นเพศหญิงกลุ่มตัวอย่างส่วนใหญ่คิดเป็นร้อยละ 32.82 มีอายุเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 35 ถึง 44 ปีนอกจากนั้นกลุ่มตัวอย่างร้อยละ 44.96 จบการศึกษาในระดับปริญญาตรีและสำหรับประเภทความพิการทางการเห็นจำแนกได้เป็นกลุ่มตัวอย่างร้อยละ 60.72 ตาบอดสนิทส่วนกลุ่มตัวอย่างร้อยละ 39.28 ตาบอดเรือนราง ในด้านพฤติกรรมการใช้บริการระบบขนส่งมวลชนสาธารณะนั้นในรอบ 6 เดือนที่ผ่านมาระบบขนส่งมวลชนสาธารณะที่กลุ่มตัวอย่างใช้บริการมากที่สุดได้แก่รถโดยสารประจำทางคิดเป็นร้อยละ 86.82 รองลงมาคือรถไฟฟ้า BTSคิดเป็นร้อยละ 79.59 รถตู้โดยสารสาธารณะคิดเป็นร้อยละ 77.52 เรือโดยสารสาธารณะคิดเป็นร้อยละ 72.09 และรถไฟฟ้าใต้ดิน MRTคิดเป็นร้อยละ 59.69 ขณะเดียวกันกลุ่มตัวอย่างเกือบสองในสามหรือคิดเป็นร้อยละ 64.34 ระบุว่าตนเองเดินทางโดยระบบขนส่งมวลชนสาธารณะตามลำพังโดยส่วนใหญ่ขณะที่กลุ่มตัวอย่างร้อยละ 35.66 ระบุว่ามีผู้ที่ตาปกติร่วมเดินทางไปด้วยเป็นส่วนใหญ่ สำหรับปัจจัยสำคัญสูงสุด 5 ปัจจัยที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการระบบขนส่งมวลชนสาธารณะประเภทต่างๆได้แก่ความสะดวกสบายในการเข้าถึงจุดหมายคิดเป็นร้อยละ 89.41 สิ่งอำนวยความสะดวกให้กับผู้พิการทางการเห็นคิดเป็นร้อยละ 86.05 การอำนวยความสะดวกของเจ้าหน้าที่/พนักงานคิดเป็นร้อยละ 80.62 ความสะดวกรวดเร็วในการเดินทางคิดเป็นร้อยละ 77.52 และความปลอดภัยของพาหนะในการเดินทางคิดเป็นร้อยละ 71.83 ในด้านระดับความพึงพอใจต่อการให้บริการของระบบขนส่งมวลชนสาธารณะจากคะแนนเต็ม 5 กลุ่มตัวอย่างมีระดับความพึงพอใจต่อบริการโดยรวมของรถไฟฟ้า BTS มากที่สุดโดยได้คะแนน 3.62 รองลงมาได้แก่บริการของรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ซึ่งได้คะแนน 3.51 ส่วนรถตู้โดยสารสาธารณะและเรือโดยสารสาธารณะได้คะแนน 3.01 และ 2.93 ตามลำดับและกลุ่มตัวอย่างมีระดับความพึงพอใจต่อบริการของรถโดยสารประจำทางน้อยที่สุดโดยได้คะแนน 2.59 ขณะเดียวกันเมื่อจำแนกระดับความพึงพอใจต่อการบริการในแต่ละด้านพบว่ารถไฟฟ้า BTS มีระดับคะแนนความพึงพอใจสูงสุดใน 5 ด้านจากทั้งหมด 6 ด้านได้แก่ ความสะดวกรวดเร็วในการเดินทาง ราคาค่าบริการ ความปลอดภัยของพาหนะในการเดินทาง สิ่งอำนวยความสะดวกบนพาหนะให้กับผู้พิการทางการเห็น และในด้านการอำนวยความสะดวกของเจ้าหน้าที่/พนักงาน โดยได้คะแนน 3.72 3.71 3.65 3.43 และ 3.63 ตามลำดับ ส่วนในด้านสิ่งอำนวยความสะดวกในบริเวณจุดขึ้นลงพาหนะให้กับผู้พิการทางการเห็น รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ได้คะแนนสูงสุดคือ 3.62 ส่วนสิ่งที่กลุ่มตัวอย่างต้องการได้รับจากบริการขนส่งมวลชนสาธารณะมากที่สุด 3 อันดับคือเสียงประกาศภายในยานพาหนะเมื่อถึงจุดขึ้นลงในแต่ละที่คิดเป็นร้อยละ 90.44 สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการทางการเห็นในบริเวณจุดขึ้นลงเช่นเสียงประกาศเส้นนูบนพื้นบันใดเลื่อน/ลิฟท์มีเสียงคิดเป็นร้อยละ 88.63 และการให้ความช่วยเหลือเอาใจใส่อย่างเต็มใจจากพนักงานเจ้าหน้าที่คิดเป็นร้อยละ 81.14 ในด้านความคิดเห็นต่อการจัดบริการรถขนส่งสาธารณะสำหรับผู้พิการกลุ่มตัวอย่างร้อยละ 92.25 ไม่เห็นด้วยกับการจัดให้มีบริการรถขนส่งสาธารณะโดยจำกัดเฉพาะความพิการประเภทใดประเภทหนึ่งเท่านั้นขณะเดียวกันกลุ่มตัวอย่างประมาณสองในสามหรือคิดเป็นร้อยละ 66.67 เห็นด้วยที่จะให้มีบริการรถขนส่งสาธารณะสำหรับผู้พิการทุกประเภทโดยเฉพาะรวมอยู่ในคันคันเดียวกันเลยขณะที่กลุ่มตัวอย่างร้อยละ 21.19 ไม่เห็นด้วยและกลุ่มตัวอย่างร้อยละ 12.14 ไม่แน่ใจและหากมีบริการรถขนส่งสาธารณะสำหรับผู้พิการทุกประเภทโดยเฉพาะ กลุ่มตัวอย่างมากกว่าครึ่งหนึ่งซึ่งคิดเป็นร้อยละ 53.75 มีความคิดเห็นว่าไม่ควรเก็บค่าบริการจากผู้พิการที่จะเข้ามาใช้บริการขณะที่กลุ่มตัวอย่างร้อยละ 37.98 มีความคิดเห็นว่าควรเก็บค่าบริการส่วนกลุ่มตัวอย่างร้อยละ 8.27 ไม่แน่ใจ