ท่าอากาศยานดอนเมืองเตรียมเพิ่มประสิทธิภาพในขั้นตอนการตรวจค้นตัวผู้โดยสารตามข้อกำหนดของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เริ่ม 1 พฤศจิกายน 2569
ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) ภายใต้การบริหารงานของบมจ.ท่าอากาศยานไทย [AOT] เตรียมเพิ่มประสิทธิภาพในขั้นตอนการตรวจค้นตัวผู้โดยสารให้มีมาตรฐานที่สูงขึ้นตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2569 เป็นต้นไป โดยเปลี่ยนจากการใช้เครื่องตรวจจับโลหะแบบมือถือ (Hand Held Metal Detector: HHMD) เป็นการตรวจค้นด้วยมือ (Pat Down) ภายหลังผู้โดยสารผ่านเครื่องตรวจจับโลหะแบบเดินผ่าน (Walk Through Metal Detector: WTMD) หรือเครื่องตรวจวัตถุตามร่างกาย (Body Scanner) ส่งสัญญาณเตือน ทั้งนี้ การตรวจค้นจะดำเนินการตามขั้นตอนและเงื่อนไขที่กำหนด โดยยังคงให้ความสำคัญกับมาตรฐานการรักษาความปลอดภัยการบินอย่างต่อเนื่อง
โดยการปรับรูปแบบการตรวจค้นดังกล่าวเป็นไปตามข้อกำหนดของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ 113 ว่าด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการในการตรวจค้นเพื่อการรักษาความปลอดภัยในการดำเนินงานสนามบินสาธารณะ ลงวันที่ 20 ตุลาคม 2568 ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานและข้อเสนอแนะขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization: ICAO) โดยการตรวจค้นด้วยมือ (Pat Down) เป็นหนึ่งในวิธีตรวจค้น ที่ใช้ในสนามบินหลายประเทศ โดย ทดม.ได้เตรียมความพร้อมของบุคลากรให้สามารถปฏิบัติงานตามขั้นตอนการตรวจค้นที่กำหนดได้อย่างถูกต้อง โดยคำนึงถึงสิทธิและความเป็นส่วนตัวของผู้โดยสาร ควบคู่กับมาตรฐานด้านการรักษาความปลอดภัย อีกทั้งยังเพิ่มความคล่องตัวในการให้บริการ
ทดม.ขอความร่วมมือผู้โดยสารนำสิ่งของติดตัวที่อาจส่งผลให้การตรวจค้นล่าช้าผ่านเข้าเครื่อง X-ray ตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ก่อนเข้ารับการตรวจค้น เพื่อช่วยลดโอกาสการเกิดสัญญาณเตือนและเพิ่มความคล่องตัว ในขั้นตอนการตรวจค้น หาก WTMD หรือ Body Scanner ส่งสัญญาณเตือน ผู้โดยสารอาจต้องเข้ารับการตรวจเพิ่มเติมตามขั้นตอนที่กำหนด
ทั้งนี้ ทดม.มุ่งมั่นรักษามาตรฐานความปลอดภัยทางด้านการบิน ควบคู่กับการยกระดับประสิทธิภาพการให้บริการ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นแก่ผู้โดยสารและรองรับการเดินทางอย่างมีประสิทธิภาพ