ในภาวะวิกฤตราคาน้ำมันที่มีผลกระทบอย่างแรงต่อค่าครองชีพของคนไทยในขณะนี้ จนเกิดความตึงเครียดทางเศรษฐกิจซึ่งอาจมีผลต่อ
เสถียรภาพทางการเมืองของรัฐบาลท่ามกลางความขัดแย้งด้านการแก้ไขรัฐธรรมนูญ ศูนย์ประชามติ มหาวิทยาลัยรามคำแหง จึงสำรวจความคิดเห็นของ
ผู้ขับขี่ยานพาหนะในกรุงเทพมหานครและ 31 จังหวัดทุกภาค เมื่อวันที่ 27-28 พฤษภาคม 2551 จำนวน 1,703 คน เรื่อง “ปัญหาน้ำมันแพงกับทัศนะ
ของผู้ขับขี่ยานพาหนะต่อเชื้อเพลิงชีวภาพ” เพื่อหาช่องทางในการบรรเทาปัญหา โดยเก็บตัวอย่างที่ขับรถเก๋ง 463 คน ขับรถกระบะ 464 คน และขี่รถ
จักรยานยนต์ 776 คน ซึ่งร้อยละ 55.3 รู้จักน้ำมันไบโอดีเซล และร้อยละ 89.8 รู้จักแก๊สโซฮอล์
ต่อข้อถามเกี่ยวกับปัญหาน้ำมันแพงในปัจจุบัน ร้อยละ 79.9 เห็นว่าคนไทยควรหันมาใช้น้ำมันไบโอดีเซลและแก๊สโซฮอล์ สำหรับทัศนะใน
ด้านบวก ร้อยละ 84.0 เห็นว่าน้ำมันไบโอดีเซลและแก๊สโซฮอล์มีราคาถูกและประหยัด ร้อยละ 80.2 เห็นว่าจะลดการนำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศ
ร้อยละ 66.8 คิดว่าเป็นการลดมลภาวะ เท่ากับที่คิดว่าเป็นการช่วยเหลือเกษตรกร ทำให้ราคาพืชผลเกษตรดีขึ้น ร้อยละ 59.9 เห็นว่ามีคุณภาพ แต่ใน
ด้านลบ ร้อยละ 61.4 เห็นว่าหาจุดบริการน้ำมันยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเอ็น จี วี และไบโอดีเซลนอกจากนี้ มีเพียงร้อยละ 36.1 เท่านั้นที่เชื่อว่า
เชื้อเพลิงดังกล่าวใช้ได้โดยไม่มีปัญหาภายหลัง ร้อยละ 60.8 ไม่แน่ใจ ร้อยละ 3.1 เห็นว่าจะมีปัญหากับเครื่องยนต์แน่นอน อย่างไรก็ตาม แม้ว่าส่วน
ใหญ่ไม่แน่ใจว่าจะเกิดปัญหาหรือไม่ แต่ก็จำเป็นต้องใช้เพราะราคาถูกกว่าเบนซินและดีเซล โดยร้อยละ 69.5 จะแนะนำคนอื่นให้ใช้
ดังนั้น รัฐบาลควรจะจริงจังกับการรณรงค์ในการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพอย่างเต็มที่ พร้อมทั้งเพิ่มจุดบริการน้ำมันไบโอดีเซล เอน จี วี
และแก๊สโซฮอล์ให้สอดคล้องกับอุปสงค์ของผู้บริโภคและทันเหตุการณ์ที่เป็นสภาวะวิกฤตในปัจจุบัน จะได้ใจประชาชนมากกว่าที่จะมีพฤติกรรมสุ่มเสี่ยงกับ
การเกิดความรุนแรงอันเนื่องมาจากความพยายามแก้ไขรัฐธรรมนูญ
ตารางที่ 1 ร้อยละของกลุ่มตัวอย่างจำแนกตามการรู้จักน้ำมันไบโอดีเซล/แก๊สโซฮอล์ ร้อยละ
รู้จักน้ำมันไบโอดีเซล 55.3
รู้จักแก๊สโซฮอล์ 89.8
ตารางที่ 2 ร้อยละของกลุ่มตัวอย่างจำแนกตามการแนะนำให้ใช้น้ำมันไบโอดีเซล/แก๊สโซฮอล์ ร้อยละ
แนะนำ 69.5
ไม่แนะนำ 30.5
รวม 100
ตารางที่ 3 ร้อยละของกลุ่มตัวอย่างจำแนกตามความคิดเห็นที่มีต่อน้ำมันไบโอดีเซลและแก๊สโซฮอล์ ร้อยละ
ด้านบวก
มีราคาถูกและประหยัด 84
ลดการนำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศ 80.2
คนไทยควรหันมาใช้น้ำมันไบโอดีเซลและแก๊สโซฮอล์ 79.9
ลดมลภาวะ 66.8
ช่วยเหลือเกษตรกรทำให้ราคาพืชผลเกษตรดีขึ้น 66.8
มีคุณภาพ 59.9
ด้านลบ
หาจุดบริการน้ำมันยาก 61.4
ใช้ได้โดยไม่มีปัญหากับรถภายหลัง 36.1
--รามคำแหงโพลล์--
-พห-
เสถียรภาพทางการเมืองของรัฐบาลท่ามกลางความขัดแย้งด้านการแก้ไขรัฐธรรมนูญ ศูนย์ประชามติ มหาวิทยาลัยรามคำแหง จึงสำรวจความคิดเห็นของ
ผู้ขับขี่ยานพาหนะในกรุงเทพมหานครและ 31 จังหวัดทุกภาค เมื่อวันที่ 27-28 พฤษภาคม 2551 จำนวน 1,703 คน เรื่อง “ปัญหาน้ำมันแพงกับทัศนะ
ของผู้ขับขี่ยานพาหนะต่อเชื้อเพลิงชีวภาพ” เพื่อหาช่องทางในการบรรเทาปัญหา โดยเก็บตัวอย่างที่ขับรถเก๋ง 463 คน ขับรถกระบะ 464 คน และขี่รถ
จักรยานยนต์ 776 คน ซึ่งร้อยละ 55.3 รู้จักน้ำมันไบโอดีเซล และร้อยละ 89.8 รู้จักแก๊สโซฮอล์
ต่อข้อถามเกี่ยวกับปัญหาน้ำมันแพงในปัจจุบัน ร้อยละ 79.9 เห็นว่าคนไทยควรหันมาใช้น้ำมันไบโอดีเซลและแก๊สโซฮอล์ สำหรับทัศนะใน
ด้านบวก ร้อยละ 84.0 เห็นว่าน้ำมันไบโอดีเซลและแก๊สโซฮอล์มีราคาถูกและประหยัด ร้อยละ 80.2 เห็นว่าจะลดการนำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศ
ร้อยละ 66.8 คิดว่าเป็นการลดมลภาวะ เท่ากับที่คิดว่าเป็นการช่วยเหลือเกษตรกร ทำให้ราคาพืชผลเกษตรดีขึ้น ร้อยละ 59.9 เห็นว่ามีคุณภาพ แต่ใน
ด้านลบ ร้อยละ 61.4 เห็นว่าหาจุดบริการน้ำมันยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเอ็น จี วี และไบโอดีเซลนอกจากนี้ มีเพียงร้อยละ 36.1 เท่านั้นที่เชื่อว่า
เชื้อเพลิงดังกล่าวใช้ได้โดยไม่มีปัญหาภายหลัง ร้อยละ 60.8 ไม่แน่ใจ ร้อยละ 3.1 เห็นว่าจะมีปัญหากับเครื่องยนต์แน่นอน อย่างไรก็ตาม แม้ว่าส่วน
ใหญ่ไม่แน่ใจว่าจะเกิดปัญหาหรือไม่ แต่ก็จำเป็นต้องใช้เพราะราคาถูกกว่าเบนซินและดีเซล โดยร้อยละ 69.5 จะแนะนำคนอื่นให้ใช้
ดังนั้น รัฐบาลควรจะจริงจังกับการรณรงค์ในการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพอย่างเต็มที่ พร้อมทั้งเพิ่มจุดบริการน้ำมันไบโอดีเซล เอน จี วี
และแก๊สโซฮอล์ให้สอดคล้องกับอุปสงค์ของผู้บริโภคและทันเหตุการณ์ที่เป็นสภาวะวิกฤตในปัจจุบัน จะได้ใจประชาชนมากกว่าที่จะมีพฤติกรรมสุ่มเสี่ยงกับ
การเกิดความรุนแรงอันเนื่องมาจากความพยายามแก้ไขรัฐธรรมนูญ
ตารางที่ 1 ร้อยละของกลุ่มตัวอย่างจำแนกตามการรู้จักน้ำมันไบโอดีเซล/แก๊สโซฮอล์ ร้อยละ
รู้จักน้ำมันไบโอดีเซล 55.3
รู้จักแก๊สโซฮอล์ 89.8
ตารางที่ 2 ร้อยละของกลุ่มตัวอย่างจำแนกตามการแนะนำให้ใช้น้ำมันไบโอดีเซล/แก๊สโซฮอล์ ร้อยละ
แนะนำ 69.5
ไม่แนะนำ 30.5
รวม 100
ตารางที่ 3 ร้อยละของกลุ่มตัวอย่างจำแนกตามความคิดเห็นที่มีต่อน้ำมันไบโอดีเซลและแก๊สโซฮอล์ ร้อยละ
ด้านบวก
มีราคาถูกและประหยัด 84
ลดการนำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศ 80.2
คนไทยควรหันมาใช้น้ำมันไบโอดีเซลและแก๊สโซฮอล์ 79.9
ลดมลภาวะ 66.8
ช่วยเหลือเกษตรกรทำให้ราคาพืชผลเกษตรดีขึ้น 66.8
มีคุณภาพ 59.9
ด้านลบ
หาจุดบริการน้ำมันยาก 61.4
ใช้ได้โดยไม่มีปัญหากับรถภายหลัง 36.1
--รามคำแหงโพลล์--
-พห-