ความล่าช้าดังกล่าวอาจส่งผลกระทบต่อนโยบาย "Act East" ของรัฐบาลอินเดีย ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อยกระดับความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและการค้าร่วมกับสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (อาเซียน)
โครงการคมนาคมบริเวณแม่น้ำกาลาดานและโครงการทางหลวงระดับไตรภาคีร่วมกับเมียนมาร์และไทยนั้น อยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของกระทรวงกิจการภายนอก โดยโครงการแรกนั้นเป็นการสร้างหรือปรับปรุงสะพาน 70 จุดบนถนนส่วน Tamu-Kyigone-Kalewa และปรับปรุงถนน Kalewa-Yargyi
สำหรับโครงการทางหลวงระหว่างสามประเทศนั้น ไทยได้ดำเนินการเสร็จเป็นที่เรียบร้อย ขณะที่พม่ากำลังเกิดความคืบหน้าเช่นเดียวกัน ส่วนในอินเดียยังเหลืออีกราว 30 กิโลเมตร
การขาดงบประมาณและความร่วมมือระหว่างกระทรวงนั้นเป็นสาเหตุที่ทำให้อินเดียเกิดความล่าช้าในการก่อสร้าง
ทั้งนี้ นายนาเรนทรา โมดี นายกรัฐมนตรีอินเดีย ได้เปลี่ยนชื่อนโยบาย "Look East" เป็น "Act East" เพื่อเน้นการมีส่วนร่วมกับสมาชิกกลุ่มอาเซียน สำนักข่าวซินหัวรายงาน