นายหวัง ชูหยาง ผู้อำนวยการศูนย์พยากรณ์วิทยาศาสตร์แห่งวิทยาลัยวิทยาศาสตร์จีน กล่าวว่า ความสามารถในการดำเนินการที่สูงเกินไปของท่าเรือจีนในอนาคตอันใกล้นี้ จะมีความรุนแรงมากกว่าอุตสาหกรรมเหล็กกล้าและซีเมนต์
นายหวังกล่าวว่า "รัฐบาลกลางและรัฐบาลท้องถิ่นของจีนควรให้ความสำคัญกับผลพวงที่จะตามมาจากการก่อสร้างท่าเรือมากเกินไป"
รายงานของศูนย์พยากรณ์คาดว่า ในบรรดาท่าเรือสินค้า 20 อันดับแรกของโลก ท่าเรือฮ่องกง เกาเสียง และต้าเหลียน จะมีอัตราการขยายตัวที่ชะลอตัวลง
ในขณะเดียวกัน ในบรรดาท่าเรือขนาดใหญ่ทั้ง 20 แห่งดังกล่าวจะเป็นท่าเรือของจีน 10 แห่ง และท่าเรือ 7 แห่งของจีน จะติดอยู่ในกลุ่ม 10 อันดับแรกของท่าเรือระดับโลก ในขณะที่อัตราการขยายตัวของการขนส่งสินค้าชะลอตัวลง
นายหวังชี้ว่า อัตราการขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งเป็นมาตรวัดความแข็งแกร่งของเศรษฐกิจจีน ได้ปรับตัวลดลงในปีที่ผ่านมา โดยส่วนหนึ่งเนื่องมาจากศักยภาพที่สูงเกินไป สำนักข่าวซินหัวรายงาน