ทั้งนี้ นายฮอร์นกล่าวต่อคณะกรรมการว่า เขาไม่ทราบเรื่อง หรือมีข้อสงสัยในปีที่แล้วว่าโฟล์คสวาเกนได้ติดตั้งซอฟท์แวร์เพื่อโกงการตรวจสอบไอเสียในรถยนต์ดีเซลในสหรัฐ
นายฮอร์นย้ำว่า เขาไม่รู้เรื่องการโกงการตรวจสอบไอเสีย ถึงแม้เขาเคยได้ยินเกี่ยวกับปัญหาของการปล่อยไอเสียที่ไม่สอดคล้องกับกฎเกณฑ์ของสหรัฐตั้งแต่ในช่วงฤดูใบไม้ผลิของปีที่แล้ว
นายฮอร์นระบุว่า เขาได้รับแจ้งเกี่ยวกับปัญหาการปล่อยไอเสียในช่วงเวลาดังกล่าว และฝ่ายวิศวกรรมของบริษัทก็กำลังทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว
นายฮอร์นเปิดเผยว่า เขาไม่ทราบมาก่อนว่ามีการติดตั้งซอฟท์แวร์โกงการตรวจสอบไอเสียในรถยนต์โฟล์คสวาเกน จนกระทั่งไม่กี่วันก่อนถึงวันที่ 3 ก.ย. ซึ่งเจ้าหน้าที่ของบริษัทได้เข้าประชุมร่วมกับเจ้าหน้าที่ของสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐ (EPA) และคณะกรรมการทรัพยากรอากาศแห่งรัฐแคลิฟอร์เนีย เพื่อให้รายละเอียดเกี่ยวกับซอฟท์แวร์ดังกล่าว
ทั้งนี้ ทางการสหรัฐระบุว่าโฟล์คสวาเกนจงใจติดตั้งซอฟท์แวร์ในรถยนต์ดีเซลเกือบ 5 แสนคันเพื่อทำให้ดูเหมือนว่ามีการปล่อยมลพิษน้อยกว่าความเป็นจริง
ซอฟท์แวร์ที่ทางบริษัทติดตั้งในรถยนต์ดีเซลจะทำให้เครื่องยนต์เข้าสู่โหมดพลังงานสะอาด หากกำลังถูกเจ้าหน้าที่ทำการตรวจจับมลพิษ และหากผ่านพ้นช่วงดังกล่าว โปรแกรมก็จะทำให้รถยนต์กลับมาอยู่ในโหมดขับขี่ปกติ ซึ่งจะทำให้มีการปล่อยมลพิษมากกว่าเกณฑ์มาตรฐานตามกฎหมายถึง 40 เท่า